3、江淮 同悦 1.3AMT 5.98—6.38万元
车型简介：同悦RS的造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计。前脸较为家谱化，车型紧凑饱满，内部空间相对于同级别车型比较宽敞。不过，同悦RS只有正常的手动或自动选项，没有经济模式可选。也就是说，如果你想将换挡时机控制在更低转速内，就得采用手动操作。此外，刹车和操控性也是同悦的需要进一步提高的方向。
车型亮点：中控台仪表板则以动感的太极圆形设计元素为主，做工精细简洁而不单调。同悦AMT挡杆采用了真皮包裹，金属材质挡把，造型流线简单，握感不错。挡杆下方也使用金属底座，周围配有度铬装饰，使得整体内饰品质感有所上升。
4、奇瑞A1 1.3AMT 5.68万
车型简介：奇瑞A1造型和车身都经过了全新设计，辆厢的车身也使得内部空间更为宽敞。奇瑞A1筒状圆环仪表盘配以对称式的驾驶室前舱设计极具创意，灰色与米色搭配的座椅内饰加上三辐式方向盘给人一种精致、时尚、运动的定位。不过，A1搭载ACTECO 1.3L发动机仅有61kW的最大功率稍显疲态，低转速扭矩比较匮乏。
车型亮点：外形和谐，符合如今社会风气。与QQ的圆润可爱不同，奇瑞A1造型，特别是前脸的设计上多了几分张扬，使得奇瑞A1更富有动感。
结语：
J.D.Power 亚太公司发布的一份中国汽车性能、运行和设计调研报告显示，配备有无级变速器、手自动一体式变速器的车型的比例也是越来越高，已经从2003年的31%升至2009年的48%，可见越来越多的人选择自动挡车型。
而对于普通消费者来言，在养车的开支中，油费、保养占据了很大一块江山，所以消费者往往都将一个车的能耗水平、保养成本作为选择一辆车与否的重要标准，可喜的是AMT变速器在省油、保养上要比传统的AT和CVT车型优秀，在驾驶便利性强于MT，也是今后汽车变速器发展的重点方向之一。
当前汽车市场纷繁复杂，多数消费者在选购车辆时实在有些摸不着深浅，这里我们建议大家“先懂车 再购车”。
