8月18日，通用汽车宣布已经向美国证券交易委员会提交首次IPO(首次公开募股)的申请资料，美国财政部将出售所持有的通用汽车的普通股，这将在一定程度上让通用汽车重新成为一家公众公司。 

　　点评：近两年，上汽和通用之间的战略关系变得愈加紧密起来。上汽和通用双方按照50:50的股比成立通用上海汽车香港投资公司，以此作为投资与合作平台，并以印度市场为起点，联手拓展亚洲新兴市场。应该说，上汽已经成为通用立足全球不可或缺的战略合作伙伴。因此，外界对上汽持股新通用的联想自然也不足为奇。

　　《中国日报》近日援引德国奥迪公司销售总监Johannes Thammer的话报道，鉴于中国市场对奥迪高端车型的需求持续激增，奥迪计划于2015年之前将该公司在中国销售的车型种类增加一倍以上，达到35种，包括在中国生产的车型以及进口车型。

　　点评：中国市场豪华车销量上半年猛增92%，至31万辆，远高于乘用车市场46%的增幅。奥迪公司加快引入新车型，就是争抢开始变大的蛋糕份额。豪华车的战团将变得更加激烈，由此带来的产业和企业战略布局的变化，不可小视。

　　据日本放送协会(NHK)报道，随着日本政府出台的汽车消费补贴政策在9月份的终止，日本汽车销量将开始下跌，预计下半财年(2010年10月到2011年3月)日本国内汽车销量将同比下跌23%，将在209万辆左右。

　　点评：受补贴政策即将终止影响，以及日元汇率持续上升带来的汽车出口量减少，日本国内汽车制造商近期纷纷表示将削减日本国内工厂产能。不过这些削减的产能，都在悄然向美国、中国、巴西等地转移，毕竟这些地方才有广阔的市场空间。

　　广汽菲亚特虽然正式成立不到半年，但项目进展迅速。上周，记者从菲亚特方面获悉，新合资公司在确定首款国产车和高层团队后，菲亚特进口车项目也基本确定由菲亚特中国转入广汽菲亚特手中，实现进口车将与国产车并网销售的突破。

　　点评：进口车将与国产车的并网销售并非简单的销售合并，而是融合，从而一改外资品牌进口车和国产车并存发展的方式。因为广汽菲亚特是菲亚特集团在中国的唯一整车生产合资企业，在资源上会得到菲亚特集团的最大支持。同时，广汽集团在国内市场多年的成功运营经验也对合资公司未来成功运作提供了重要保障。为了征战市场，团结一道自然是更优选择。

　　8月20日，首钢股份发布公告，将北汽股份的股东、规模、主业、未来上市打算等悉数公之于众。公告显示，北汽股份由北京国有资本经营管理中心以及北汽控股、首钢股份等6家股东共同发起设立，注册资本50亿元，拟在条件成熟时申请公开发行股票并上市。

　　点评：“北汽股份拟在条件成熟时申请公开发行股票并上市”的说法证实了人们关于“北汽股份是北汽集团上市载体”的猜测。在国家所新划定的“四大四小”汽车集团中，总部位于北京的北汽集团和广州的广汽集团在“四小”中排名前两位，也是被外界看来最有野心的两大汽车集团，两者在争夺福建汽车集团中有过交手。上周，北汽集团挥师南下广州，以重组方式获取广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司的所有存量资产，以全资子公司的形式建设华南基地，使得两者互不干扰的局面被打破。

　　早前媒体报道过丰田将引入Passo这款小型车，并有望国产。近日网络再现捕获丰田旗下的Scion品牌的国内申报图。这款一直以来仅在北美地区销售的小车，似乎也将在不久的将来出现在国内的马路上。

　　点评：Scion是丰田旗下主打美国市场的一个品牌，它的车型目前只在北美地区销售，主要以美国年轻一代为销售对象。不过对国内消费者来说，Scion这个品牌有些陌生。此次曝光的申报图，与2011款Scion XB也完全相同。对于该款车型出现在国内的申报图行列中，难免引起一番猜测，丰田有意引入全新的子品牌入华。从申报图的信息来看，明显的Scion的标志表示该车短期内将会以进口的方式入华，而对于这类级别的进口车，Scion的市场前景有待观望，其中价格是最为关键的卖点。

　　面对屡禁不止的醉酒驾车所导致的恶性伤亡事件，国家正考虑对醉酒驾车行为采取更为严厉的处罚手段。近日，据参与刑法修正案(八)草案起草的人士透露，第八次修正草案中，危险驾驶罪或单独立。该草案8月下旬第一次提交常委会，大家没什么意见的话，在10月份的常委会上就能顺利通过。

　　点评：目前我国对醉酒驾车的量刑和惩罚，较美国、日本、欧洲诸国、新加坡等都要低，把醉酒驾车规定成一个独立的罪名，规定成比较重的法定量刑，确实对防范这类犯罪的发生是有积极作用的。增设“危险驾驶罪”，加大对酒后驾驶、飙车等严重交通违法行为的惩处力度，从法律制度层面建立遏制酒后驾驶违法行为的长效机制，成为现实的迫切需要。一旦“危险驾驶罪”写入刑法修正案，其所能起到的警示效应和社会效果，是多少次的严查、多少次的从重判决都难以比拟的。

　　(戚耀琪 许方华)