性能
■ 一键式启动
ASX劲炫是三菱首款推出一键式启动的车型。按键位于驾驶席的左侧，踩踏刹车踏板的同时触动按键，即可启动发动机。智能方向盘锁定，加强防盗功能。
■ 悬挂
车前部采用麦弗逊滑柱式前悬挂，后部采用多连杆后悬挂。ASX劲炫，以欧蓝德EX劲界的悬挂为基础，实现了公路行驶性能和越野性能的完美结合。并结合车量自身特性优化减震器的抗震性能，并调整了弹簧的弹簧常数及稳定器的直径。
■ 制动器
ASX劲炫前部为16英寸通风盘式制动器、后部为16英寸实心鼓中盘式制动器。车辆正常行驶时，通过降低制动卡钳与刹车片之间的摩擦、而实现提升燃油经济性。制动助力器可根据踏板速度对紧急刹车做出判断，并通过真空伺服器协助制动，为紧急情况提供制动助力。
■ 电子助力转向(EPS)系统
ASX劲炫是三菱首款具备电子助力转向(EPS)系统的车型，且作为全系车型标配。 EPS系统除了提供比液压助力转向更好的燃油经济性外，还减轻了方向盘的沉重感。在高速行驶时，前方路感更为清晰，且方向盘回正性好。
■ 主动式稳定控制(ASC)
(四驱车型为标配，二驱车型为选配)
为了确保稳定和发动安全，主动式稳定控制(ASC)结合了两种控制功能： 稳定控制功能可防范因路滑或突然转向而引起的打滑，牵引控制可防范车辆在湿滑路面启动和加速时引起的车轮滑转。
■ 坡道起动辅助系统(HSA)
坡道起动辅助系统(HSA)便于车辆保持制动力，以防车辆陡坡起动时发生回退现象。前后方G力(重力)感应器可对坡度进行检测，在驾驶员松开刹车踏板后，刹车状态最长可保持两秒钟。
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(编辑：孙磊)
