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大步向前-新浪体验试驾帝豪EC7系CVT(2)

http://www.sina.com.cn 2010年08月04日 21:09 新浪试车字号：大中小

大步向前-新浪体验试驾帝豪EC7系CVT

　　CVT+CVVT=平顺+节油

　　本次帝豪EC7系搭载的自动变速箱选自比利时邦奇公司的VT2型CVT无级变速器。作为自动变速箱的一种，CVT无级变速箱克服了传统变速器“突然换挡、油门反应慢、油耗高”等缺点，行驶起来更为顺畅、省油、平滑。

　　这款邦奇公司的CVT变速器拥有三种模式，包括普通经济模式、运动模式和手动(6速)模式。平时驾驶使用经济模式将带来最经济的油耗表现；在超车或者要更加激烈驾驶的时候可以选择运动模式，这时候只需要把变速挡把轻轻向左拨动即可；不过对于想体验更多驾驶乐趣，偶尔撒欢的驾驶者，也可以选择手动模式，模拟的6速也能带你体验别样的乐趣。

大步向前-新浪体验试驾帝豪EC7系CVT

　　当然不管怎么变化，这都是一款CVT变速箱，平顺永远是它的主调，在经济模式下不管猛踩还是轻踩油门，我们得到的感觉总是“非暴力”的，这种惬意的驾驶感觉让整车进入一种舒适的风格。换到S挡以后，我们也只能从发动机转速声音的变化和踩下油门更加充沛的动力上表现上感到一些激情，没有普通自动变速箱降挡带来的快感来得更加直接。这样舒适的驾乘感觉，符合这款车型的定位。

　　帝豪EC7系CVT版车型搭乘的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机，采用VVT可变正时气门技术，重量轻，燃油效率高。配上CVT无级变速箱，这种双节油的模式让帝豪EC7系拥有自己明显的独特优势，省油、平顺。