东风标致408在山东热销的理由很简单，大，跑在路上有面子，还有一种俯视同级车的感觉，这三种感觉加在一起就是：爽哉！
山东弟兄们的平均身高在全中国排第一，就连山东姐妹们的平均身高在国家统计部门里也显示有169cm，所以不能要辆空间憋屈的车；齐鲁大地往来都是客，在热情和真诚里也要讲究个面子；一辆气场很足的大车开在路上，当然会有种俯视别人的感觉。
臧先生：要买就买最好的
408顶配车16.99万其实不是个小数目，可是臧先生说不贵。
“贵？什么叫贵，国家政策调控房地产业之前，有房产高达100%以上的利润才叫贵，价格本身不是问题，关键要看值不值，这叫价值评估，对吧”。
臧先生属于二次购车，从吉利金鹰这款两厢车到新购一辆三厢车，心理暗示上就必须要辆大的。“开始选定了奔腾B70，虽然觉得一辆自主品牌车型卖这个价格有点高，可是看空间和性能，觉得这车还不错，不过巧的是408很快上市了，这么比较的话，合资品牌的技术和品质还是更令人信服一些，而且408的轴距是2710mm，比B70的还要大，这好几公分的优势在车里感觉就太不一样了”。
至于为何选择16.99万的顶配，臧先生认为不管是在实打实的数据上，还是整体感觉上，408都更靠近B级车，甚至比马6这样的车还要大气一些，而且像可自动清洗的氙气大灯，和八探头倒车雷达这样的配置，在20万以下的许多B级车身上是没有的。
“所以要买就买最好的，因为它值这个价钱”。
王先生：铁杆标致粉丝
“东风标致的车在我们这经常能见到，所以特点大家都很熟悉了，操控好，底盘稳，安全系数高，从206到307，一直是这样，我都试驾过”，王先生说，“所以我不认为出了一辆大车，就会牺牲掉这些传统”。
王先生说最后选择408第一纯粹是出于喜欢这个品牌，第二当然是它诱人的空间，第三就是传统了。
“目前开了不到1万公里，起步感觉不能说有多神速，但是绝对不肉，到了中段时加速感觉就很快了，这款2.0L的发动机性能不错，跟宝马3系的2.0L是差不多的，我查过，比进口马自达3的2.0L的扭矩表现还要好。”
“因为经常跑高速，所以也习惯了在出口时也是七八十迈过弯吧，不带减速的，前些日子有次前边有辆福克斯，也开得特别快，我俩同时出口，开始感觉它是一点点减速的，所以我也没在意，后来突然就降下来了，幸亏我这车刹车不错，没追尾，我觉得那车主其实也不想减速的，结果自己感觉侧倾有点严重，心有余力不足了，不得已”。
“看来操控好不好，还是和调校和底盘最有关，所以我要‘形而上’一些了，反正经过那一次，我至少不会笃信多连杆形式的悬架，操控就一定好”。
像个哲学家。
李先生：必须要大
不能太贵，而且必须要大，李先生要求真不高。
“我一米八五的身材，就想选辆空间大的车，到最后也顾不上其它了，只要大就成”，李先生说，“开始也试驾过明锐和速腾，可是我坐里面连胳膊肘都伸不开了，所以就去试驾卡罗拉和轩逸，空间倒是很敞亮，可惜总觉得缺点什么，后来我想明白了，就是不敢过急弯，开的时候总得搂着点，所以不爽”。
“后来408一出，我就感觉自己解脱了，这车的空间比俩日系车还大，我们一家五口人，爸妈带着孩子，三个人坐在后边还是卓卓有余，我的感觉是这车不是傻大傻大的那一种，从外观能看出来，很大气同时很精悍，就是感觉不罗嗦”。
李先生买的12.99万的2.0L手动版，他自己认为这是性价比最高的一款，说到安全，他说：“其实我的要求就是空间，价格上对称就好了，要说安全，其实欧系车在这方面一直很强，所以感觉更像是捆绑的附加值”。
这不是挺好麽？
