7月1日起,国家“节能产品惠民工程”补贴政策正式实施,新奥拓全系、比亚迪F0以及熊猫、奔奔MINI等部分车型入选第一批享受节能环保补贴名单。能够成功入选“节能产品惠民工程”它们都有一个共同的优点,都拥有一颗节油环保的“芯”,下面我们就来给大家分析对比一下微轿市场上销量最好的4款微型轿车的明星节油发动机。
四款1.0L发动机对比表 |
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发动机 | 新奥拓 1.0L |
比亚迪F0 1.0L | 熊猫 1.0L | 奔奔MINI 1.0L |
发动机型号 | K10B | BYD371QA | JL3G10 | C10 |
汽缸容积(CC) | 996 | 998 | 997 | 999 |
缸盖材料 | 铝 |
铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铁 |
环保标准 |
国IV | 国IV | 国IV | 国IV |
奥拓作为中国微型车的鼻祖车型,在国内市场称霸十余年,长安铃木老奥拓曾在很多方面给我们留下了深刻印象,节油能力就属其一。新奥拓同样延续了这一优点,铃木公司为新奥拓车安装了一款世界上最优秀的汽车“心脏”——K10B发动机。据工程师介绍,K10B是铃木精心研制的全铝三缸发动机,其最大功率52kw/6200rpm,最大扭矩92Nm/2500-3500rpm。峰值扭矩的输出在2500-3500rpm,由于重量有限,在工作过程中发动机能迅速地导热,降低发动机温度。同时,由于铝材比铸铁密度更低,减轻的重量不单减轻了发动机负荷,还更有利于车身重量的平衡分布,最终达到提高整车燃油经济性的目的。同时,VVT进气门正时可变技术,也能够让发动机早一点开进气门,获得氧气,使每一滴燃油都能得到充分燃烧,节油能力表现不俗。
毕竟环保理念越来越深入人心,而实际用车需求也难以忽略动力性,像新奥拓这样能够完美平衡油耗和动力,精心被打造出来的低油耗的环保精品小车,自然会成为购车首选。