CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，国产一汽大众CC在外观上没有改变，得到进口版CC的完美传承，这也是大众CC引以自豪的设计。CC巧妙地将轿跑车的动感与豪华轿车的典雅融合为一体，刚劲有力而不失雍容华贵，显示出独有的优雅气质和内涵。CC的设计师Oliver Stefanni说：“CC所有的设计元素都从豪华车中提取，放大并超越，达到其他车型所无法企及的境界……”

　　作为国产的第一款四门轿跑车，大众CC成为焦点是必然的，流线的设计突破了传统大众保守内敛的设计风格，尤其是侧部流畅的线条，十分优雅。CC的车长为4799mm、车宽为1855mm、车高为1417mm，车身宽大而线条紧凑；高腰线和窄侧窗都使CC看上去更加神秘。带扰流功能设计的短尾造型灵动非凡，尾部徽标更是暗藏玄机，摄像头巧妙的隐藏于下面。尾部造型简约时尚，夸大的尾灯造型绚丽夺目。

　　全景天窗设计与前风挡巧妙结合，形成前风挡的一个延续，整体效果出众，而且天窗面积比普通车型的天窗大12%，不过CC的全景天窗应该准确的称它为玻璃顶，它不能像普通天窗完全打开，而只能将尾部微微翘起，阳光只能通过这条窄窄的缝隙洒入车内，实用性和拉风指数大大折扣。

一汽大众CC

　　外观除了双氙气大灯、AFS前大灯智能随动转向、动感鲨鱼鳍天线这些抢眼的元素外，更有跑车式豪华无框车门这种拉风的设计，这也是国产车型的先例。为了降低噪音， CC的车窗玻璃比普通车的玻璃要厚很多，并在开启和关闭车门时候自动升降，来解决密封问题。