展车速览

　　一汽大众

　　CC

　　大众CC外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，一直被誉为有史以来最美的大众汽车，而国产C C保留了进口版的大部分造型特点。在尺寸方面，也与进口版完全一致，其长宽高分别为4799/1855/1417m m，轴距达到2711m m。

　　从目前获得的资料来看，一汽-大众C C将推出2 .0T SI尊贵型、2.0T SI豪华型以及2.0T SI至尊型三款车型，此前传言的1.8T SI等排量车型都没有出现。CC共提供6种车身颜色可选，具体包括金属漆开罗金、珠光漆深黑、金属漆反射银、金属漆艾尼灰、珠光漆玄武灰以及金属漆冬季红，其中金属漆冬季红仅限2.0TSI尊贵型。

　　在内饰方面，共有米色真皮、棕色真皮、黑色翻毛真皮以及黑色真皮四种，其中尊贵型可选米色和黑色真皮，豪华型与至尊型有棕色真皮和黑色翻毛真皮可选。此外豪华型可选装导航包和座椅包，而至尊型智能选装座椅包。(南方都市报  www.nddaily.com 南都网)

　　CAM RYHYBRID

　　凯美瑞混合动力

　　作为一款主打低碳的环保车，凯美瑞混合动力以丰田自有的“H ybridSynergyD rive(混合动力协同驱动)”为开发理念，采用发动机和电动机的深度混联的配合方式来强化整车动力性，其2.4L发动机综合功率达140千瓦，百公里加速时间为9.5秒；根据广汽丰田的测试显示，60-80km /h的中段加速时间为2.58秒，加速性能与同级别3.5LV6发动机车型类同。

　　在油耗方面，该车90km /h定速行驶油耗仅为5 .4L /100km，包括都市路面行驶状况在内的综合油耗仅为6 .0L /100K m.C O 2(二氧化碳)排放量与2 .4L汽油动力版凯美瑞相比减少了近40%，相当于1年种植50棵树才能减少的CO 2排放量。

　　同时，由于该车在起步和低速时采用纯电动模式，并采用了特殊的隔音材料及隔音玻璃，其整体噪音与同级汽油版车型相比也降低了22%以上。

　　在外观上，为了能一眼就与普通车型区别开来，凯美瑞混合动力采用了富有现代感的散热格栅和空气动力性能良好的保险杠造型，在前车门和后备箱下方采用了比北美版大一圈的、亚洲专用的H ybrid标志，同时配备了极富现代感和科技感的蓝色调前大灯，尾灯也采用了象征天空的通透材料。

　　丰田FT-EV

　　电动概念车

　　丰田F T -E V II电动概念车会是一款适合日常使用并可高速行驶的电动车。丰田F T -E V IIC oncept是一款以丰田IQ平台所进行开发而来的纯电动概念车。

　　作为一款电动车，它的电动机比较小，而且车内没有中控台，因此可把更多的空间分配给驾驶室。另外，FT-EV IIConcept放弃了使用传统的圆形方向盘和踏板来操控车辆，而改为使用操控杆的设计来控制车辆，在没了中控台，车内的仪表和屏幕等部分也被缩小并独立设置。此外，FT-EV II的内装设计也充满了复古与未来相融合的氛围，真是古典又时尚。

　　根据丰田目前所公布的数据显示，FT -E V II所搭载的锂电池组在完全充满电的状态下可让FT-EV II持续行驶90公里的路程，而极速可达到100km /h。

　　2+2的座椅设计，其车身尺寸为长2730m m×宽1680m m×高1490m m，轴距为1900m m，它的车长和轴距都比IQ略短一点。

　　新明锐

　　G reenLine

　　G reenL ine是斯柯达品牌的环保车型家族，所有G reenL ine车型都是斯柯达绿色环保理念的代言人。

　　新明锐G reenL ine虽然是首款进入国内的G reenL ine车型，但它仍属于目前在售的1 .4T SI车系中的一员，同样配备了1 .4T SI发动机和7挡D SG双离合变速箱。车头造型是新明锐最成功的改变之处，全新的头灯造型明显更为年轻时尚，一改老明锐的成熟老气感，同时搭配更具活力的动力配置，吸引了不少年轻消费者的眼光。新明锐G reenL ine减去了部分在售的1 .4T SI车型上不必要的配置，保留了1.4T SI+7挡D SG双离合变速箱的出色动力总成，同时又在轮毂、轮胎和底盘方面做了改变，本质上所扮演的身份就是1.4T SI系列的最低配车型。

　　全新宝马5系

　　国产新一代宝马5系外形最大特点便是针对中国市场的需求进行了长轴距的重新设计，进行了140m m的加长，达到3108m m。加长后的轴距不仅达到了更高一级别车型的水平，更是大幅超过了主要竞争对手奔驰E级长轴距版车型的3014m m。动力方面，3.0L自然吸气发动机将会使用在528Li车型；另外，523Li车型也将使用直6发动机，排量与上一代国产车型一样，同为2.5L。顶配535Li车型采用了直列六缸双涡管单涡轮增压的汽油发动机，输出功率306马力，峰值扭矩为400N m。据宝马官方资料显示，新车将全系标配8速自动变速器。

　　比亚迪M 6

　　从内饰设计和外观整体轮廓来看，M 6还是借鉴了丰田普瑞维亚车型，主要变化还是在前后大灯、进气格栅、前保险杠的外观设计上。不过，M 6已不是在简单仿照丰田的设计，在做工、用料上都比之前的车型提升了档次和质感，按键的力度、手感等方面也都很接近丰田的感觉，比起同一价位的主流M PV，奥德赛、G L8、马自达5、途安也毫不逊色。

　　M 6发动机为2.0升、2.4升两款配置，与目前F6上搭载的完全相同，排放达到欧4标准，并匹配5速手动和4速手自一体变速箱。此外，一键启动、A BS、自动大灯、自动天窗、自动分区空调、可视倒车雷达、G PS导航系统、D V D、多功能方向盘、定速巡航、侧气囊、大灯高度调节等一系列配置将出现在M 6的配置清单中。

　　广汽传祺

　　广汽传祺将于今年9月28日正式下线，并计划在年底上市销售，定位为中高端B级车。外观方面，简洁大气，从车身中部的线条来看，传祺和广汽本田的第八代雅阁有些相似。

　　传祺车型的内饰设计也仅仅称得上实用，并没有过多的舒适性豪华配置，比如方向盘上没有多功能音响按钮，后车门上也没有配置更多喇叭。而自动挡车型还将启用A M T变速箱，也将是国内市场该级别车型中前所未见的，因此推断传祺上市后应该会在性价比上体现出相当强竞争力。

　　传祺采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术，其底盘平台由阿尔法罗密欧166演变进化而来，这款轿车动力总成采用自主品牌的2.0升直列四缸自然吸气直喷汽油机匹配5速自动变速器，发动机升功率大于60千瓦(81.6马力)、升扭矩大于100N m。

　　新车发布

　　售价9.28万元至11.48万元

　　新花冠EX

　　低价冲击车市

　　历经10代传承，截至2009年年底，全球累计销售超过3600万辆的COROLLA系列车型，7月13日，长春国际车展前夕，一汽丰田推出新的花冠E X，指导价区间为9.28万元-11.48万元，较原花冠的价格最大下探1.5万元，无异于给淡季市场砸下了一颗重磅价格炸弹。这也是继国产新普拉多、RA V4 2.0L豪华版上市，20天内，一汽丰田推出的第三款新产品。

　　20天内推3款新车

　　从2004年，第九代花冠导入国产，2007年5月，第十代卡罗拉在中国全球首发，与此同时，一汽丰田将第九代花冠升级为EX花冠，从而中国市场卡罗拉与花冠两代并存，共同组成CO R O LLA车系。截至今年6月底，CO R O L-LA车系在中国累计销售86.5万辆，其中花冠销量超过39.5万辆，在华南，卡罗拉数月位居乘用车新车上牌量之首。

　　当天发布的新花冠是由天津一汽丰田技术研发中心对原花冠的商品强化，也是其成立以来所做的首个本土化改造。新花冠EX推出了豪华版和经典版的A T、M T及特惠版共5款车型。车身颜色，新增蓝金属色、优化银金属色，加之白色、黑云母共4色。安全性能方面，新花冠采用丰田独有的碰撞能量吸收车身和高强度座舱，全车系标配带EBD的A BS系统，新增手动大灯水平调节功能为驾驶者提供较佳的视野和能见度，提升安全系数。

　　6月22日，国产全新普拉多上市，截至7月12日，订单超过2000辆，已完成该款车下半年目标的20%.7月1日，再推RA V 4 2.0L豪华升级版上市，加之新花冠。短短20天内，一汽丰田相继发布了三款新车，提升商品竞争力。

　　一丰砸价格重磅炸弹

　　“CO RO LLA去年销量22万辆，对一汽丰田销量贡献率达50%，市场前景不明之时，对于该车型的快速调整，往往能为一汽丰田打开局面。”汽车行业观察人士孙世清表示。

　　早在去年，一丰就对COROLLA车系进行一系列调整，5月，该车系全系商品升级；8月，定价9.98万元的花冠特惠版上市；10月，再推1.6L卡罗拉GL花冠豪华版、天窗特别版。至此，花冠拥有了4款车型，价格区间下探至9.98万元-12.98万元，官方指导价调整，使得花冠在1.6L市场发展迅速，实现了全年近6万辆的销售。

　　淡季来临，不少汽车厂商都通过对原有车型的价格调整“官降”来提升性价比，吸引消费者。马自达3经典版于6月21日正式上市，首推1.6L和2.0L两个排量的6款上市车型，售价区间为11.28-14.98万元，其指导价较旧示下调了7000-8000元不等，但从改款力度上，对产品本身的竞争力提升并不明显。次日，2011款福特福克斯正式上市，其10.48万元至14.88万元的新价格区间，较原来“官降”5000-7000元不等。7月8日，上海大众斯柯达推出晶锐2011款，价格区间由原来的8.19万元-11.79万元调整为7.89万元-11.39万元，相当于官降3000元，与其旧款终端市场上万元的优惠比，其官降颇有保留。

　　与上述几款车推改款车型“官降”均在8000元幅度以内，而一丰此番推出新花冠EX，再将花冠指导价下探到9.28万元-11.48万元区间，最高官降达1.5万元，其余几款车型降幅1.1万元、7000元不等。据记者了解到，广州市场上，旧款花冠优惠在8000元左右，新花冠EX价格调整力度已超过了终端市场的价格优惠，性价比足见一斑。

　　加之，一汽丰田在服务、营销方面的强化，也将使新花冠EX更具性价比：目前国内绝大多数厂家的保修期为2年或6万公里，一汽丰田率先导入3年或6万公里的新车保修期。据某售后服务专家介绍，仅此举，一汽丰田每款车新增投入近万元。

　　采写：南都记者 雷敏