新浪汽车讯(王禁发自北京) 2010年上半年中国汽车市场“高开走稳”，上半年汽车累计产销量分别为847.22万辆和718.53万辆，较去年同期分别累计增长44.37%和30.45%，上半年汽车库存周期逐月增长，由2月份的41天逐步增长到6月份的55天，库存增加已经给汽车企业和经销商的资金周转带来了很大影响。

　　中汽研主任赵航表示，汽车行业已经出现滞销的情况，目前汽车库存处在合理范围的上限，厂家正在调整产量。点击查看现场视频

　　上半年销量高开走稳 轿车销量占乘用车销量70%以上

　　中国汽车技术研究中心提供数据显示，今年1月份汽车产量超过150万辆，开局良好；3月份汽车产量达到有史以来我国单月汽车产量的最高水平，接近170万辆；之后受汽车市场终端销量下滑影响，产量逐月递减，并且同比增幅逐步趋缓。

　　上半年乘用车累计产销量分别为626.95万辆和541.75万辆，较去年同期累计增长45.03%和25.58%。

　　上半年轿车累计销售394.84万辆，同比累计增长25.08%。其中1.6L及以下轿车累计销售263.13万辆，占轿车销量的66.64%，较去年同期下降0.93个百分点，这与购置税减征政策刺激效应减弱有一定关系。

　　上半年自主品牌轿车销售112.57万辆，占轿车销量的28.51%，较去年同期增长1.44个百分点。

　　赵航表示，轿车作为乘用车的主力车型，产销量已占到乘用车产销量的70%以上，轿车良好的市场表现为乘用车市场的快速发展奠定了基础。