1982年， 中国最早的微型客车在昌河汽车公司诞生。经历二十八载年的风雨磨练后，昌河汽车陆续推出的多款精品小车，已经在中国的汽车市场占有一席之地，以实用、时尚、实惠给消费者惊喜，成为众多用户的“精明”之选。

　　2009年底，昌河汽车跻身中国长安汽车集团新体系，成为国内汽车前四强中的重要组成。2010年第一季度，昌河汽车再创产销历史新高，整车生产58826辆，销售62838辆，同比分别增长72%和67%，可谓风生水起。前期的积淀，大胆的革新，销量的飞涨，以及中国长安大品牌的效应带动，昌河汽车正渐入“飞上枝头变凤凰”的佳境，驶入企业发展的“快车道”。

　　新车接踵而至，强势打造市场信心

　　中国长安集团总裁(配置 图库 口碑 论坛)徐留平曾表示，“未来的10年将是中国汽车大发展的10年，也是竞争更为激烈的10年。对于中国长安和昌河汽车来说，一方面要把规模做上去，另一方面就是要把产品、竞争力在细分市场里做到数一数二”。

　　4月底，一款重量级新车北斗星(配置 图库 口碑 论坛)e+在北京车展惊艳亮相； 5月底，国家“汽车下乡”政策迎来首款合资品牌车型——1.2L浪迪(配置 图库 口碑 论坛)；8月，搭载1.4L发动机的家用轿车利亚纳(配置 图库 口碑 论坛)即将投放上市；9月，加长版福瑞达(配置 图库 口碑 论坛)微型客车也将上市；在年底，最为市场期待的昌河铃木重量级小车铃木splash也将在媒体与用户的灼热期盼中登场。

　　如此频繁的新车上市，昌河汽车在整个黄金小排量产品体系以及细分消费市场，实现了其他品牌难以匹敌的全面覆盖，而用户得到的则是更为丰富，更为时尚的新车选择，未来三年，昌河汽车还将继续引进4至5款全新跨界车型。

　　独特模式，构建体系竞争优势

　　“依托中国长安大品牌的强势带动，昌河汽车在生产、开发、技术、管理、营销、售后等环节，形成专属于自己的特色经营模式”，昌河汽车销售公司副总经理陈平表示，昌河汽车将进一步构建和完善市场竞争体系。

　　在生产开发与技术环节，昌河汽车将延续“走节能路，造精品车”的品牌主张，坚持走小排量汽车发展之路。凭借日本铃木及中国长安集团研究院的强力技术支持，昌河汽车坐拥5个先进产品平台，可实现产品技术、品质和开发的跨越式发展。 

　　对于营销和管理，昌河汽车将依据集团整合方案，逐步解决多级法人决策效率的问题，加快经营管理中研发、采购、管理和文化快速融合。为此，昌河汽车将在原有销售渠道和网络的基础上，配合中国长安渠道的资源共享机制，完善渠道以及企业与终端信息化建设，构建更为科学的营销管理体系。

　　当然，作为最重要的售后和服务环节，昌河汽车“以顾客为中心，让客户满意”的理念将更加深入，建立独特的售后服务品牌“一路关怀”，针对不同季节时段设计特色人性化售后服务，强化产品与服务一体化。

　　我们有理由相信，昌河汽车的未来发展，定会如昌河汽车董事长邹文超所说，“在中国长安目标规划的指引下，昌河汽车实现100万辆产销量，达到集团20%的产销比例，共谋未来中国长安的大发展，开启汽车行业的竞争新格局。”这个目标，并不遥远。