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比亚迪L3

原创 http://www.sina.com.cn   2010年06月25日 09:14   新浪汽车 字号:

  比亚迪L3

  上市时间:8月

  预计售价:12万

比亚迪L3
官方价格:暂无报价  经销商报价:暂无报价 比亚迪L3
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  >>配置参数曝光

  目前市场普遍认为,比亚迪L3将在8月份上市,抢在传统销售旺季“金九银十”到来之前公开发售。一直以来,“金九银十”等同于汽车销售旺季已成市场消费规律,各个厂商的大型促销活动全部集中在了9、10两月,用价格和优惠幅度刺激过于平缓的汽车消费市场。可以预见,诸多新车在8月份扎堆上市,赶在金秋之时借力销售,L3没理由放弃这段旺季时节。

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  从目前曝光的参数来看,定位于“超A级轿跑车”的L3,整车空间绝不会令人失望。整车尺寸为4568×1716×1480mm,轴距高达2615mm,虽然在数据表现上与同级车相比并不占绝对优势,但车内空间却已经达到了目前国内A级车的顶级水准,在前排空间与同级车相差不大的前提下,L3的后排空间还算较为宽裕,无论是头部还是腿部空间都可以让人满意。

  在动力方面,L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机,其1.8L排量最大功率达到90千瓦,最大扭矩为160牛米,最高车速可达到每小时175公里,充足的动力匹配让“超A级轿跑”的概念深入人心,更符合年轻人对极致速度的渴望和追求。

  作为超A级轿跑车,L3在操控方面自然是力臻完美,“1.8L CVT无级变速器+运动模式”让整车更符合轿跑车的配置风格。要知道到目前为止很多中高级轿车上仍然使用的是四速自动变速箱,L3这样的搭配将带给驾乘者更加轻松而富有激情的驾驶体验。

  从目前公布的定价和配置看,L3延续了比亚迪错位致胜的战略,1.8LCVT在同等价位中十分少见,合资品牌同级别中级车多为手动,这种以自动档对抗同价位合资品牌手动车型的策略可视作比亚迪“以大欺小”战略的全新演绎。

(编辑:刘子千)

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