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决战车坛“世界杯” 车坛最佳阵容猜想

http://www.sina.com.cn   2010年06月18日 12:10   大洋网-广州日报 字号:

  世界杯已经开战了,四年一届的世界杯比赛持续时长1个月,无疑将成为全球的关注热点。如同足球一样,汽车也是男人世界中永恒不变的话题,如果将二者结合起来,排出一个汽车世界杯的“11人”阵容会是什么样子呢?记者本期根据多位车主的喜好,打造出了一支2010年汽车中的世界杯最佳阵容。

  文/记者 钟宏连  图/记者 石忠情

  前 锋

  左前锋

  代表车型:比亚迪F3

  在国内合资车把持的中级车市场中,比亚迪F3勇气过人,一举把捷达、卡罗拉、凯越等车拉下马并勇夺冠军,可谓是“锋线杀手”的不二之选。

  F3是比亚迪第一款自主研发的具有完全自主知识产权的中级轿车,是比亚迪汽车的开山之作。F3外形大气、成熟而不失动感,整车造型流畅舒展且运动味十足;宽敞舒适的空间,豪华精致的内饰带来了顶尖的享受;三菱4G15S 及比亚迪BYD473发动机经济省油、环保节能,并具有充足的动力;再加上周到呵护的安全配置,F3成为车坛中一颗闪亮的明星,自上市以来一直保持着热销的势头,目前保有量已经超过60万辆。已经成为比亚迪国内车市开辟疆土的“先锋”功臣。

  右前锋

  代表车型:英朗XT

  别克英朗XT全新装备了在别克新君威上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机,尽显超凡运动天赋。它集成当前尖端的涡轮增压技术,可爆发出135kW最大功率,升功率达到破纪录的84.4kW/L。此外,别克英朗这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术,能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至 266Nm,从而使别克英朗0-100km/h加速时间定格在9秒,可谓速度型选手。

  中 场

  前腰:

  代表车型:新雅阁

  号称“史上最强”的第八代雅阁,被笔者选在了正中场位置,可谓中场指挥官。在新雅阁车型上的另一个亮点就是VGR可变速比的转向系统。这套系统可以帮助车辆在直行时,车轮的转动角度会比较小;而当车辆转弯时,车轮的转动角度则会相应增大。这样的设计是有利于驾驶员在不同的车速下对车辆进行准确的操控。雅阁全面的实力表现,有目共睹,外形大气,配置丰富,动力操控兼具,十足的球场上“10号球员”。

  后腰

  代表车型:比亚迪S6

  S6是比亚迪汽车SUV车型的开山之作,线条硬派粗犷,充满了越野狂奔的运动气息,并且兼具城市SUV特质。S6车身尺寸非常大,轴距则达到了2720mm,堪称B级SUV中的大块头,190mm最小离地间距使整车拥有良好的通过性,可谓兼具SUV和MPV的双重优点。注重驾乘快感和安全防护的S6为顾客提供了2.4升和2.0升两个排量选择,均达到欧Ⅳ排放标准,在动力输出和燃油性能方面都有优秀表现。安全方面S6采用“3H”高刚度车身结构,大大加强了车身侧围、顶部、地板等受力部位的抗冲击强度。S6的优秀动力输出、乘坐舒适性与高安全性,也体现了中场后腰人选无论防守还是进攻均可的特质。

  左前卫

  代表车型:马自达3两厢 

  新款马自达3两厢作为主打运动的“小钢炮”车型,新马自达3两厢还加装了引擎室稳定杆和后行李厢稳定杆,再加上优化的车厢结构使车身刚性进一步加强,从而使车辆在转弯以及恶劣驾驶环境下依然可以保持良好的操控性及稳定性,为驾驶者带来高质量的驾驶感受。

  右前卫

  代表车型:速腾

  基于大众著名的PQ35平台开发的速腾同样是一款主打动力和操控的车型,其冠军版车型搭载了德国大众汽车全球顶尖动力总成的结晶1.8TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机。最大功率为118kw/rpm,最大扭矩为250Nm/rpm,排放水平更达到欧Ⅳ水准,让极致动能和经济环保和谐共存,挥洒冠军实力。

  门 将

  代表车型:哈弗H3

  自主品牌SUV的代表哈弗H3拥有霸气的外观和稳重的风范,达喀尔拉力赛的参赛经历同样也令它配得上门将这一角色。霸气的外观,宽敞的空间,哈弗H3大气稳重又不失动感时尚,作为自主品牌SUV中的佼佼者,哈弗H3拥有独特的王者风范。笼式车身加符合NCAP碰撞标准的车架,抗冲击能力强,带溃缩吸能保护,符合四星碰撞标准;安全配置齐全,哈弗H3配备双安全气囊等提供更为全面的安全保护。

  后 卫

  左后卫

  代表车型:高尔夫6 

  高尔夫6 1.4TSI发动机和DSG双离合变速箱被称为“黄金搭档”。高尔夫车身采用最为先进的激光焊接技术,从而达到最高的加工工艺精度:前翼子板采用烘烤化钢板,强度提高20%~40%,大大提高了整车的安全性能。标准配备有ABS/EBV,双气囊、电子防盗,在主动安全和被动安全方面提供了完美的解决方案。通过采用麦弗逊悬挂,复合扭转梁式后悬挂,前后盘式刹车,使得高尔夫在高速行驶中可以保持高度的稳定性,操控灵活,这和球场上的强力后卫能攻善守如出一辙。

  右后卫

  代表车型:上汽MG6

  被称为“新基准轿车”的上汽MG6,采用了独有的快背式设计和突破传统车型的厢体划分,整车动感十足;1.8T全铝涡轮增压发动机和5ATTip-Tronic手自一体变速箱完美契合,配合源自F1赛车方向盘的Paddle Shift拨片换挡技术,让换挡操控如行云流水般畅快。

  中后卫

  代表车型:比亚迪F6 

  比亚迪F6是比亚迪汽车推出的首款中高级轿车。F6历经5年研制、50次安全碰撞试验、5000名工程师潜心打造、500000公里复杂路况测试。F6设计博采众长,集世界名车之大成。

  F6上市以来已相继推出F6财富版、F6新财富版等升级换代车型,在产品品质上也经历了“十项优化”,包括底盘优化以及安全优化等,F6财富版的底盘系统经过了英国莲花公司的重新优化,不仅性能卓越,更安全可靠。采用多连杆双横臂独立悬挂,行驶更加平顺,大大减少了震动和噪音。主动、被动安全设备一应俱全,运动CAN-BUS总线技术,减少电器节点,降低故障率,提高车辆稳定性,这正是后防线上一个安全可靠的“中卫”。

  中后卫

  代表车型:福克斯 

  福克斯在设计上一直走的是运动路线,全新的福克斯将这种年轻、运动的风格再次向前推进了一步。全新动力系统和底盘调校上的优化,令新福克斯的技术水平达到甚至超越了对手。值得一提的是,新一代福克斯车体广泛使用了高强度钢。55%的车体由高强度钢构成,而26%以上的车辆结构均由高强度钢和硼钢组成,比之前任何一款福克斯产品都要高很多。这些材料有助于让新福克斯的车身结构符合世界各地严格的碰撞法规和测试机构测试,同时还适当地减轻了车体的重量。

(编辑:李芳芳)

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