6月5日早上，滂沱大雨无疑是对新明锐的“严峻考验”。但是搭载1.4TSI和DSG的新明锐却依然是绝对的主角。
内饰及舒适性方面，新明锐并没有多大改变，带腰托的真皮座椅、CD、电动天窗、四门电动车窗、后风窗遮阳卷帘、后排空调出风口、定速巡航等设备一应俱全。值得一说的是新明锐全系车的电动窗都标配了防夹功能，这可谓是一个及其贴心的设计。
驶上赛道，记者就有一种莫名的冲动，想猛踩油门带“T”勇闯天下。在场地测试中，一个连续的S弯之后就是一个100米的直线加速，由于下雨地滑，记者转弯极其小心，但是车身却没有一点不安的甩动。
出弯后记者直线加速，TSI+DSG的表现果然不同凡响，转速迅速上升，记者试探着把油门一踩到底，明显感觉脚下有一种力量在冲击着全身，新明锐以迅雷不及掩耳之势就飞奔了出去，一种在草原上驰骋的感觉迎面而来。清新的空气，惬意的驾驶，这个初夏记者感受到了一种畅快。
绕桩场上的驾驶同样来得那样畅快淋漓，即使轻点油门，车辆都能随着自己的想象左闪右躲，甚至有时候都想不顾一切地撞到醒目的停车桶。因为没有明显的顿挫，记者平生完成了最干净的一次障碍赛，甚至怀疑自己的技术有了突飞猛进的质的飞跃。
不过，记者心里明白，这样的豪迈只有TSI+DSG才能带给我，这样的技术展现也是在这样的基础之上。
(编辑：王子祺)
