通用汽车中国公司宣布，位于青岛的3家工厂通过零填埋生产认证，正式成为零填埋生产工厂。至此，通用汽车全球共计65家制造工厂通过对所有常规工厂废弃物的回收和再利用实现了废弃物“零填埋”。通用汽车全球46%的工厂不再向填埋地输送生产废弃物，这意味着通用汽车在积极减少全球各工厂生产活动对环境的影响方面迈上一个新的台阶，通用汽车一直以来推行的“可持续”生产模式得到更加广泛的应用。
通用汽车计划，在2010年年底前，全球范围内半数以上生产工厂实现废弃物的零填埋，目前这一目标已实现了92%。通用汽车公司环境能源及安全政策副总裁Mike Robinson说道：“为了有效处理废弃物，以及开发暂时无法处理的废弃物循环和再利用系统，我们已经努力了相当长的时间。实现零填埋生产的制造工厂代表了处置废弃物的最高水平，他们在通用汽车公司，甚至全球制造业中都处于领先水平。”
通用汽车的零填埋制造工厂有27个分布在北美，14个位于欧洲，还有24个在亚太和拉美地区。其中包括上海通用汽车金桥生产基地、上海通用汽车烟台生产基地以及刚通过认证的上汽通用五菱青岛生产基地等10家中国工厂。
Mike Robinson表示，“减少制造工厂对环境的影响也是我们为消除汽车对环境产生的影响而做出的努力的一部分。 我们不仅通过积极提高产品的燃油经济性，降低汽车的油耗和减少二氧化碳排放，同时还致力于提高生产过程的环境绩效。”
今年通用汽车全球所有工厂总计将有200多万吨废弃物被回收或再利用，另有4.5万吨废弃物将转化为能源。其中通用汽车公司的零填埋工厂平均有97%以上的废弃物被回收或再利用，另外大约3%的废弃物转化成能量回收，从而减少化石燃料的消耗。不止零填埋工厂用特定的方式回收或再利用废弃物，通用汽车的其他工厂的废弃物回收率也非常之高。目前通用汽车全球所有工厂的废弃物回收率达到90%以上。
今年，由于通用汽车全球所有工厂对废弃物的回收和再利用，使排入大气层的二氧化碳减少了300多万吨当量。同时，还避免了填埋废弃物的潜在环境隐患。此外，用回收的材料生产新产品与采用新的原材料相比，降低了能耗，节约了生产成本。今年零填埋工厂回收的部分材料中包括65万吨废金属、1.66万吨木材、2.16万吨硬纸板和3600吨塑料。
通用汽车中国公司大力推进“可持续”生产模式并取得良好成绩。除了在中国已有10家工厂实现零填埋生产外，通用汽车在中国的各生产厂对能源、水等资源的消耗进行最优管理。2009年在华合资企业工厂单车生产耗能比去年同期减少11%，并保持4年连续减少。单车用水比去年同期减少25%，并保持6年连续减少。单车生产废弃物的产生相比去年减少14%，并且保持了三年连续减少。
此外，通用汽车还与世界环境中心和中国汽车工程学会合作，将“绿色供应链”示范项目首次引入中国汽车业。截止到2009年，上海通用汽车公司“绿色供应商”已发展到124家。 2010年，另有120家供应商计划加入绿色供应链项目。此举将切实促进中国汽车产业价值链各个环节的可持续发展，是通用汽车以实际行动履行“支持中国汽车产业发展，支持中国建设节约型社会”承诺的重要一步。
通用汽车是首批入选美国环保署名人堂的组织之一，也是目前唯一获得该殊荣的汽车制造商。这是对通用汽车为减废回收所做出的不懈努力的肯定。
通用汽车公司成立于1908年。目前，通用汽车已在中国建立了十家合资企业，员工总数超过32,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、五菱、解放等品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首，涵盖中高档轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车、微型车和轻型卡车等。2010年前五个月，通用汽车在中国累计销售车辆共计1,032,665辆，同比增长53.9%。通用汽车公司及其在华合作伙伴上汽集团是中国2010年上海世博会全球汽车联合合作伙伴。
