清晨还细雨靡靡、微风送爽，中午却云开雾散、遍地金光，到了下午，已是烈日携裹着高温，烤的人喘不过气。在短短一天半的赛程内，从阴雨泥泞到酷热高温，“冰火两重天”让所有人吃尽了苦头。当空气和赛场的氛围一起逐渐发烫，当硝烟尘土跟着选手们的热情一起四处弥漫，当轮胎的嘶吼和动感的音乐一起把所有人的热血点燃，当满山遍野的观众带来了响彻天地的呐喊喝彩，当六十多辆SUV战车和一群铁血硬汉齐聚在潼南国际赛车场举行的“潼南工业园区杯·2010重庆SUV风云会”，展开这场艰苦、惊险、刺激甚至危险的激烈角逐时，眼前所有的一切都告诉我们，一年一度的SUV风云会，我们又杀回来了！
六载盛会：阵容齐整 历届之最
赛场上的温度，似乎要把所有的人熔化掉！比温度更高的，是赛场的热度！随着SUV风云会赛事逐年举办，影响力日积月累，重庆商报SUV风云会已成为广大城市SUV爱好者心目中的金牌赛事！本次“潼南工业园区杯·第六届SUV风云会”，还吸引了潼南国际赛车场的鼎力支持，该赛车场占地240亩，设有汽车短道拉力赛道，4000座固定看台及附属设施，整个赛车场依山势而建，保持原生态，气势恢弘，是国内同类项目中赛道难度最大、观赏性最佳的赛车场。
而在比赛现场，不仅包括陆风、奇骏、JEEP、瑞鹰、帕杰罗、狮跑、逍客、圣达菲、帕拉丁、特拉卡、猎豹飞腾、斯巴鲁、途乐、长城哈弗、CR-V等十几个品牌的SUV，包括宝马、悍马等豪华品牌、甚至大众途观、ix35等新锐车型，也纷纷在赛场上大“秀”一把风采。其中包括2.0、2.4、3.0以上级别以及城市SUV、纯越野SUV等各种类型的越野车型，阵容之齐整，堪称历届之最！
城市SUV：把赛道当高速跑
弯道、又见弯道，斜坡、再上斜坡，城市SUV的底盘不足以应付驼峰、水坑等危险路段，竞速就成为城市SUV组竞争的主旋律。坑坑洼洼的山路赛道，数不清的斜坡和弯道，成了城市SUV的最大挑战。
谁说城市SUV只为城市而生？豁出去了，脚下何处不是路？“天下武功，唯快不破”，奇骏夺得城市SUV组2.0组别的冠军，就一个字，快！砂石飞扬里只见它开得风驰电掣、行云流水，陡坡、环岛弯如履平地，山路赛道，似乎比城市道路还要流畅自如。长城哈弗身高马大，应付这种赛道本身就是强项，跑完全程仍意犹未尽，恨不能来几个驼峰水坑才过瘾。但就连ix35这样时尚俊俏的车型，居然也一路冲刺，如脱缰野马般在几个山头间几隐几现，观众还在为它捏把汗，它已经咆哮着重回视线、风尘仆仆冲回了终点！最猛的还属陆风X8，冲回终点那一刻，时速已然超过了100码，凭一个快字，力压群雄，勇夺2.5升组冠军。态度决定一切，豁出去把赛道当高速跑，谁能笑到最后，凭的就是两个字：胆色！
越野SUV：水坑面前胆气豪
连续翻越三个驼峰，一头扎进深水坑，爬出坑沿，攀上湿腻腻滑溜溜的泥水坡，迎面就是乱石坑，这道魔鬼路段，坑车无数……足足0.8米的泥水坑，车进去就淹没大半个车身，3.0升以上组，多一脚地板油死踩到底，轰鸣声中，五六米的泥水浪花直冲蓝天，一鼓作气，摇摇晃晃爬上泥水坡，蹒跚越过乱石坑，绝尘而去。而到了2.4和2.0组，可就没这么潇洒，这道泥水坑前，多选择了定格、慢放、慢悠悠潜入水中，象潜艇般慢慢向前游弋。不过爬出水坑时，多数都要倒回来、冲上去，在泥水里反复几下，方能攀上滑溜溜的坑沿。而令人惊异的是2.0飞腾，“小飞侠”小巧车身几乎被淹没，却身小力不亏，“游”到岸边，四轮如壁虎般抓上坑沿，哼哧几下，竟一次成功，顺顺当当爬上来，一片叹息变成了全场惊呼！一辆老式的JEEP2020，右前轮在水坑里已经干瘪，兀自嘶吼着挣扎向上攀爬，红衣车手满脸惋惜的爬出车门，山头上的观众席却一片欢呼，给予热情的掌声鼓励。红衣车手索性站到车头上，象英雄般向观众们挥手致谢……
这就是SUV风云会，这就是比赛的魅力，成功者有无尽的风采，失败者也有自己的荣耀，2010 SUV风云会虽已落幕，带给我们的激动和兴奋，却是久久不能平复。
硝烟散去、意犹未尽，明年初夏时节，让我们相约第七届SUV风云会，让我们共同期待，更多的精彩！
获奖车队幕后花絮：
2.0L冠军：日产奇骏2.0(东风日产车队)：出师不利凭信念夺冠
被誉为“越野能手”的奇骏2.5CVT，本是2.4升以上厂商组最具夺冠实力的车型，被排在全场比赛第一个出场。没人会料到，由于场地经过一夜小雨浸泡而泥泞不堪，奇骏在经历一段长下坡前往发车点时，车手制动过晚，奇骏一路滑行撞上两辆工作车，导致赛车保险杠断裂、引擎盖变形、水箱破裂。
出师不利的东风日产车队果断决定：“就算替补出场，也誓将冠军拿下！” 一辆2.0L试驾车火速从90公里外的主城出发！下午骄阳高照，风风仆仆的“超级替补”上场，不出所料，奇骏初赛、决赛顺利拿下第一，问鼎2.0L厂商城市越野组的冠军。
2.0L亚军：本田CR-V(东风本田车队)：“商品车”真空上阵
“商品车上场也能拼出名次？”裁判组对CR-V的出场很是怀疑。车队领队称，CR-V试驾车当天还在维修厂作业，车队只得派出商品车参战。为保证车身不在赛事中受伤，车手身负重担，却在比赛过程中展现出稳扎稳打的作风，加速、减速、惯性过弯运用得非常恰当。虽然没有拿到冠军，但作为一辆新车来说，实属难能可贵。
2.4L冠军(陆风车队)：新车上阵壮烈夺冠
老面孔陆风车队每届比赛均离冠军仅一步之遥。本届比赛还未开赛，陆风就遇到一系列难题：老英雄X9重伤在身，X8试驾车已售，当车队花了整整一天用了3万元把X9搬出修理场驶进赛场后，又被指是改装车成绩无效。陆风车队领队、怡和汽贸总经理陈为人发令：现场展示的新车X8 2.4L汽油版上阵！
X8在一片叹息中出场，却在一连串的惊叫声中跑完全程，底盘扎实、加速有力的X8竟比老英雄X9还快出整整3秒。在决赛的最后冲刺阶段，X8面对小土丘更是前轮离地加速起飞，着陆时车身的巨大颠簸将助理转向的皮带撕断，右前胎破裂。勇敢和壮烈之后，陆风X8赢来的是力压群雄的胜利。
2.4L亚军：现代ix35(北京现代车队)：杀出俊俏两驱“黑马”
比起其他参赛车型粗犷的风格，拥有俊俏外观、两轮驱动的ix35 2.4L两驱版，险些被人误认为仅仅是个花瓶，就连北京现代的车手也在赛前表示要争得名次难度不小。实则不然，这个全场仅有的一辆两驱“花瓶”，凭借扎实的底盘和现代全新调校的发动机，不仅毫发未损一口气跑完全程，还获得了初赛第一的超优战绩。“如果我们派出四驱赛车，冠军还说不一定是谁的！”
2.4L季军：长城哈弗2.5柴油版(长城车队)：“准冠军”憾得季军
被认为是“准冠军”的长城哈弗2.5L柴油版拥有扭矩大、爆发力强的本性。然而，此次厂商组比赛由于没有设置驼峰等障碍，且安排了较长的加速冲刺路段，间接使哈弗吃了个哑巴亏。赛后，这辆赛车意犹未尽，专门跑了一圈驼峰水坑，竟轻松通关，引得不少爱好者来到车队大本营，一探这辆SUV的亮点。城市越野的壳，纯越野的心，让哈弗2.5成了休息区的明星。
记者 车亮 石果
2010重庆SUV风云会
参赛成绩一览表
A组(厂商组)2.0升城市越野组
冠军：东风日产奇骏 2.0L
亚军：东风本田CR-V 2.0L
B组(厂商组)2.4以上城市越野组
冠军：陆风X8 2.4L
亚军：北京现代ix35 2.4L
季军：长城哈弗 2.5L
C组(个人组)3.0升以上专业越野组
冠军： 陈南宇 三菱3.5L
亚军： 邱 凌 吉普4.0L
季军： 龙 卫 瑞鹰 3.0L
D组(个人组)2.0升专业越野组
冠军： 朱 刚 飞腾2.0
亚军： 刘 勇 斯巴鲁森林人2.0L
E组(个人组)2.4升专业越野组
冠军： 王维 五十铃 2.8L
亚军： 陈浩 陆风X9 2.4L
季军： 祁齐 猎豹CX6 2.5L
