丰田重申80万辆目标不变
5月19日，四川一汽丰田在成都举行了新工厂庆典暨新普拉多下线仪式。据悉，新工厂总投资额为36亿元，生产能力为年产3万辆，其中柯斯达客车年产能为5000辆，普拉多越野车为2.5万辆。
作为丰田汽车在中国成立的首家整车合资企业，四川一汽丰田此次迁址扩建受到丰田方面的重视。对此，丰田公司副社长新美笃志表示，对于丰田的全球化战略而言，成都地区的重要性也在逐年实现飞跃。因此，此次借助新工厂项目，丰田将新普拉多车型导入四川一汽丰田生产，在第一时间将顶级质量的产品提供给中国消费者。活动现场，四川一汽丰田总经理星野晴秋、丰田中国总代表服部悦雄就新工厂及丰田在中国的近期规划回答了记者提问。
星野晴秋首先表示，现在新工厂生产线还在为新普拉多的全面投产进行最后的准备，因为对于丰田来说，保证产品质量将是他们最为关注的方面。同时，星野告诉记者，在召回事件发生后，在中国投产的新普拉多将全线搭载刹车优先系统，进一步提升车辆安全性。
记者了解到，新工厂虽然目前具有3万辆的产能规划，但是还不能满负荷生产。星野晴秋解释说，一方面在于生产技术设备的引入还在陆续进行，另一方面也在于员工培训还将在下一阶段中加强。因此，在产能提升上，新工厂依然存在限制，考虑到产品质量，对于容易热销的2.7L普拉多车型，四川一汽丰田暂时没有导入计划。
对于一汽丰田减产的问题，丰田中国总代表服部悦雄并没有回避。他表示，3、4月受到丰田召回影响，丰田在中国的销量也遇到了波动。但从1-3月的销售统计来看，丰田在中国的销量还是提升了30%左右。而卡罗拉、RAV4等主力车型的产能已经恢复到正常水平。服部悦雄强调，丰田没有改变年初定下的80万辆的目标。在他看来，前几年里丰田对中国市场的预测过于保守，而现在丰田希望能够和市场保持一致的速度。按照今年市场1500万辆的预计，那么丰田从去年70万辆提升到今年的80万辆将不会有困难。 刘学晓
