公元1873年，维也纳世博会，齐纳布·格拉姆不经意间搭错的电线将我们带入了电气化时代。
137年后，上海世博会，3G网络逐渐普及，信息化时代加速。
去年夏天，广汽丰田发布了首款搭载G-BOOK智能副驾系统的凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)车型——240V G-Book智能领航版，让中国消费者走在了智能化交通的前沿。
在凯美瑞240V G-Book智能领航版车型推出后，其搭载的G-BOOK智能副驾系统得到了消费者的一致好评。据相关数据显示，多数车主表示平均每个月会使用此项服务20次以上，实时人工智能服务赋予了其汽车生活前所未有的安心与舒适感受。
为了满足智能化交通更为广泛的市场需求，今年3月份，在上海世博会进入最后的倒计时前，广汽丰田在深圳发布了2010款凯美瑞，将G-Book智能副驾首次装备中高级车主销车型中，进一步拉低了智能化交通的消费门槛。智能化生活从来没有如此与我们贴近，它触手可及。
目前市售车型中搭载智能领航系统的很多，但真正全面考虑到了客户实际需求的却寥寥无几。
相对于上述车型，2010款凯美瑞所搭载的G-Book智能副驾系统丝毫不逊于主流豪华车上所搭载的智能系统，甚至在人性化操作上，更胜于对手。而在价格上，却将安全、实用的车载信息化平台带入了平常百姓的生活。
草长莺飞的春天，人间的四月天，我们在一家广汽丰田销售店见到了前来为爱车做保养的顾教授。顾教授在去年下半年购入了凯美瑞240V G-Book智能领航版，属于国内较早体验G-BOOK智能副驾系统的车主，对丰田的这套智能系统，也有着更深入的体会。
G-Book智能副驾系统将热线中心与凯美瑞通过无线网络连接，实现高科技装备与一对一人工服务的融合，为车主提供了包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的多项智能通信服务。
顾教授表示，在这些服务中，他最看重的是G-BOOK的话务员服务，“因为这能给我的驾驶安全带来保障。”
相对于其他车载智能领航系统，G-BOOK智能副驾系统省去了繁琐的操作流程，在驾驶过程中，车主只需按下“话务员服务”，就可以与提供24小时服务的热线中心话务员取得联系，可以通过话务员帮忙检索设定导航目的地或其他信息，最终的导航路径和其他信息都会被发送到车载机上。
“由于避免了一般车载导航系统复杂的输入及检索流程，G-Book智能副驾系统在保障行车安全方面为车主做了更周全的考虑。加上凯美瑞宽大的内部空间及舒适的驾乘感受，我能放心的带着家人尽情享受周末的闲暇。”
除此之外，G-BOOK智能副驾系统所提供的防盗服务也得到了顾教授的赞许。据介绍，当G-Book智能副驾系统的盗抢系统一旦被触发(当检测到引擎盖、车门、后备厢以非正常方式打开或检测到有人入侵车内时)，服务中心就会进行确认，并通过电话或短信等通知车主。当车主发现车辆遭遇被盗等情况时，服务中心会根据车主要求，向公安部门报警，并对被盗车辆进行位置跟踪。
凯美瑞的倒车影像系统，智能钥匙、一键启动，VSC车身稳定控制系统，TRC牵引力控制系统，以及GOA吸能车身，再加上G-BOOK智能副驾系统等，这些配置不仅满足了顾教授对驾驶、出行的全部需求，而且符合他的生活态度。
“车不仅是一种交通工具，它将陪伴你的生活。”顾教授对车本身的理解甚至已经超越了不少行业人士的高度。
在给爱车做完保养后，顾教授轻身走进自己的座驾，启动引擎，宁静而稳重的发动机声浪丝毫没有打扰春天的休憩，如诗一般。在顾教授与他的凯美瑞身上，我们甚至隐约看到了 “物人合一”的境界，车随人，人驭车，真正的生活大抵如此。
