上周，深圳工商局罗湖分局联合辖区公安部门对加价销售热门车型奥迪Q5汽车经销商进行了突击检查，该局稽查科确认相关经销商存在违规行为，并对部分汽车销售合同、发票及电脑资料予以暂扣，以进一步进行调查和查处。

　　日前，记者从相关负责人处了解到，该案已向市局汇报，待定性之后再公布对违规经销商的处理办法。

　　从目前的消息来看，豪华车奥迪则更“犀利”。记者了解到，被查的这家名为奥德的奥迪品牌销售公司在过去一年半的时间共有127台车为加价出售，不同车、不同时期的加价金额不等，一般在3万元到6万元之间，较为极端的是某一款车加价金额达30万元之巨！

　　虽然找到了加价销售的相关证据，但这一案件目前还没有定性，原因之一就是相关部门正在讨论哪一种法规适用于这种查处和处理。多个法规虽然对规范经营秩序、保护消费权益有主张，但是并没有非常详细的条款对加价现象明确说明。

　　观点碰撞

　　深圳市消委会法律事务部陈朝辉：“变相加价”售车行为涉及虚假宣传、搭售商品和不开具发票等多个违法行为，有悖商业道德，破坏了市场秩序，更损害了广大消费者的利益和国家的利益，同时也损害了汽车制造商和汽车经销商的品牌形象，是典型的“损人害己”行为。

　　某经销商集团总裁：从客观上讲，如果降价的时候没有人管理，加价的时候也不需要。再比如奢侈品，一块手表卖100万元，如此价位消费者也接受了，这个心理满足是没有办法衡量的。加价售车也是一样，消费者提前加价拿到车，可能使用心理感受也不一样。

　　某日系品牌经销店总经理：这个问题经销商也比较无奈，经营成本、员工就业等问题摆在那里，我们首先要能生存下去，现在产能过剩，旧款车赚不到钱，经销商压力也很大。市场不好的时候清理库存让出利润，市场好的时候、资源短缺的时候经销商多点收益，对市场不好的时候进行弥补，才能保持经营的可持续性。

　　车主肖先生：我认为加价销售就是一种炒作行为，和现在的炒房、炒火车票没有什么区别，而且，现在4S店加价车厂是完全知情的，也是默许的。厂家在没有准备好货源的情况下把车推向市场，还美其名曰“饥饿营销”，实质上就是囤货然后赚取更高的利润。

　　车主鞠先生：加价销售存在，消费者不理智也是重要原因，加价也要购买，正是滋生这种潜规则的土壤。