第三回合性能PK：途观19分 vs CRV 12.5分
十一：我觉得这样，但是赶紧进入第三个环节，因为这可能是大家最关心的，动力性能。而且动力性能这块又恰恰是大众这块代替的发动机，现在很火爆。两位来，要不一句话先综述一下，表达一下观点。
虫子：难为我是吧。
怡静：不难为你，让你等一会儿。
一水：他观念已经表达完了。
十一：难为我。难为我，好了，我们稍时回来，看看这个综述，经典一点，别说难为我了。
十一：《车型之间》正在进行，我们PK的两款车是大众的途观和本田的CRV，刚刚我们说到性能这个环节要一句话综述。在前面呢，我们用了三个字难为我。来吧，现在虫子现在想好了吗？
虫子：太难为我了。
十一：多了一个字。倒是不罚款。
虫子：那就先不罚吧，具体参数待会儿再说吧，因为确实在动力上，反正两个车比起来，技术上确实有一些的差距。
怡静：来，大众途观，一水出场。
一水：没有形容词了我觉得，就是你要说对比动力的话。
十一：刚才你好像说十个字以下也要罚款。
怡静：是啊，这咱能收多少钱了，咱得把这算术给算好了。
虫子：其实我认为CRV的动力就属于平均略微偏上的水平，这是我给CRV在动力性能上的这么一个评价。
十一：略微偏上。
虫子：对。
一水：我还是总结四个字吧，说动力强劲好像有点俗，但是的确是这样。
虫子：确实，途观就不止是平均偏上了，属于差不多顶级的了吧。
一水：咱们老说看一些节目不有那个top排行榜的话，那CRV可能放在第二位，途观肯定是第一位。
怡静：这一水的评价超高了。
十一：还打分吗？
怡静：他们俩直接就可以打了。
十一：再仔细说一说吧，说说这个操控的感受方面，因为这个确实是直喷增压发动机嘛，大众这块做得也不错。要让难为的先说吧，不然怕你更没得可说了。
虫子：我先来吧，CRV提供了2.0跟2.4的两款发动机，但是考虑到途观都是用的1.8TSI和2.0TSI，可能这CRV的2.0基本上就不如带它玩了，要不然实在没得比了。所以我注重还是说一下CRV2.4和途观的1.8T。CRV2.4的发动机是自然吸气的，当然途观用的技术更多，有缸内直喷，有涡轮增压，两款车虽然排量不一样，但是CRV的发动机也不是说全线的技术指标落后。比如说功率上，虽然CRV是自然吸气的，但CRV2.4的发动机125千瓦，这就比途观的1.8T的118千瓦来的更高一些，单从参数来看。但是如果从扭矩来看的话，CRV2.4的达到了220牛米。
