近期三地原油均价变化率逐步提升向4%靠拢，在调价预期下，中石油、中石化上演了有史以来最猛烈的涨价攻 略。从3月20日至22日，两公司在全国大范围内联手上推汽柴油价格，部分地区批发和零售价格已达到最高限价。

　　中石油销售公司有关人士 23日在接受记者采访时表示，此轮价格上涨将持续到月底，如果4月初国家上调了成品油最高零售价，涨价趋势还将延续一段时间。

　　分析人士 认为，此轮国内油价大规模上涨是中石油首先发起的，中石化、中海油跟进；与过去只涨批发价不同，这次是批发和零售价格同步上涨。

　　目前， 已提前备货的批发市场中间商多持观望态度，而在调价预期之下的终端市场的加油站和工业用户正加紧购油。

　　加油站取消优惠

　　息旺能源最新数据显示，两大公司除了广西、浙江成品油批发价暂时稳定在上周五的水平外，其余市场均上推了批发价，主流涨幅柴油100元/吨，汽油200元 /吨，湖南中石化和中石油更是将价格直接推到了当地最高批发价。

　　零售市场也顺势上涨。在调价预期下，在广东、福建等地区，两大公司下属 加油站取消了汽油零售优惠，直接上推至当地最高零售价。而在此之前，这些地区汽柴油零售原本有0.3元~0.5元/升的优惠。

　　22日闭 市价格显示，全国0#柴油均价收于6606元/吨，涨60元/吨，93#汽油均价收于7252元/吨，涨73元/吨。大部分市场主营0#柴油国II批发销 价离最高批发价还有200元~300元/吨的距离，93#汽油国III批发销价离最高批发价还有900元~1000元/吨的距离。

　　中石 油天津销售公司有关人士称，包括中石化、壳牌在内的公司，在天津销售的成品油价格都已经达到了国家最高限价，预计，到本月底，全国油价一直会处于上涨的趋 势。

　　息旺能源分析师廖凯舜认为，这轮推价的最终目标是将各地的批零价格推高至当地最高限价。这次推价较以往来得更猛烈的主要原因是强烈 的调价预期带动、两大公司争利润的策略变动，以及汽油资源偏紧等因素。

　　中石油成上涨“先锋军”

　　“这一轮推价是中石油 首先在广东、福建、江浙等地区首先发动的。”廖凯舜说，“从2月底至今，中石油一直在积极推价，中石化中海油配合跟进，华南地区从原来的价格低谷一路小跑 至赶超华东。”

　　廖凯舜分析，中石油之所以敢打“头阵”，是因为其成品油库存(特别是沿海地区汽油库存)相比中石化要低，今年其销售策略 更注意获取利润，而非走量，因此，其不需要以过低的价格进行促销，有推价的实力。

　　1月末，我国成品油库存1778万吨，其中汽油库存 663万吨，柴油库存953万吨，后者明显多于前者。3月份汽油需求保持坚挺，而柴油需求还处于回升之中。

　　中石油经济技术研究院分析人 士说，近期汽油基本面仍面临紧张。东南沿海是汽油消耗主力地区，而镇海炼化的检修、北方非标油下海量的减少，该地区供应量大幅提升尚待时日。广州石化刚刚 出现的爆炸事故也给该地区的资源供应带来不确定因素。

　　“每次涨价我们都要与中石化协商沟通一下，防止出现价格战的情况。”中石油天津销 售公司有关人士说。

　　发改委：国际油价不会大波动

　　中石油经研院分析人士认为，全面推价的目的是为了再次掀起市场买货热 情，但买方买货积极性并无太多提高，多在消化前期库存。

　　不过，大部分市场中间商还是继续看涨后市。华东一家民营批发商说，只要三地原油 均价变化率增长向4%靠拢，在调价预期下，为了争取更佳的利润，两大公司必将继续上推汽柴油批发价格。

　　昨天，国家发改委发布的最新一 期国际市场原油价格监测报告显示，尽管2月份纽约、伦敦原油期货价格均出现震荡走高态势，但鉴于美元处于上升趋势、市场对全球经济复苏势头担忧等原因，国 际油价不会在未来几个月内出现较大波动。

　　目前，终端市场上的加油站和工业用户近期加大购进成品油，终端销售较好。廖凯舜分析，他们主要 是在国家调价前备货补仓。不过，这种大量购进是超出正常量的，是一种投机性的行为。

　　中石油经研院分析人士也预计， 国际原油保持坚挺增强市场看涨预期，虽然终端需求并未完全复苏。但是，随着月底临近调价，市场成交量会在下旬有较大增长，投机性购买是主导，足以令市场反 弹。

　　“下月的油价情况要看市场变动，以及经济向好的情况，如果4月初国家调价了，这种上涨的趋势还将持续一段时间。”中石油销售公司的 人士说。喻春来 宛霞