新闻版>行业动态>正文

主流二手车车源紧张车价走高

http://www.sina.com.cn   2010年03月24日 06:50   今日早报 字号:

  车源紧张

  二手车价咬得紧

  想淘便宜旧车,不妨再等等

  □通讯员 黄昌料

  在杭州一家媒体上班的刘小姐打算近期换一辆新车,上周六她去杭州汽车城二手车市场灵市面,想把自己的旧车处理掉。没想到,她那款2003年12月出厂的赛欧(配置 图库 口碑 论坛)1.6L自动挡竟成了抢手货。且不论市场外围的二手车黄牛如何疯狂挡道,就连挂着一张张市场工作证的合法二手车经营户都在门外迎接,那架势着实让人吃惊。最终,她甚至没花讨价还价的力气,爱车就以3.65万元迅速成交,高出当前市场均价500元。

  “别看只有500元,要知道这在二手车收购环节可不是个小数目。”成功拿下刘小姐这款赛欧的经营户表示,“现在的二手车收购不容易,看到好的车源,哪怕是多花点钱也要先抢回来。” 

  车源吃紧 卖车正是好时机

  二手车经营户为何出高价收购?笔者近日走访杭州汽车城二手车市场后发现,尽管各经营户展位都摆满了车子,但库存减少、车源紧张是不争的事实。以专营本田、丰田系列二手车的几家经营户为例,现有车源均是来自年前的库存,年后新增车源几乎为零。

  “现在收车明显感觉到有困难。”一家经营户表示,即使广泛发布求购信息,来电咨询的客户也较以往减少。车源减少很可能是由于年前二手车买卖资源的过度释放。

  不过,其根本原因在于近两三个月来市场新增了数千户经营户,以致有限的车源被迅速“抢食”,分摊到每个人手中就有限了。元通二手车拍卖经理胡含彬分析,杭州汽车城二手车市场展位年租金较去年有所提高,每个车位的年租金达到了两万元。平均每位经营户租了三四个车位,租金都付掉了总不能让车位空在那里。可以肯定的是,目前激烈的竞争局面还会造成车源的进一步吃紧。

  “公司正考虑加强与4S店的合作,尤其是置换新车会逐步丰富优惠的项目。”杭州中古二手车经理柯建义告诉记者,他们想以此缓解二手车车源紧张的局面。

  正因为如此,眼下正是卖车的好时机。胡含彬认为,市面上车源紧张,想卖车的消费者掌握了更多的主动权。倘若车况不错,最终成交价通常比较容易达到心理预期。

  再过两个月 二手车价会松动

  二手车收购价上涨,其售价自然就水涨船高,砍价空间有限,如传统热销二手车型凯越(配置 图库 口碑 论坛)伊兰特(配置 图库 口碑 论坛)雅阁(配置 图库 口碑 论坛)花冠(配置 图库 口碑 论坛)桑塔纳(配置 图库 口碑 论坛)等均无多少优惠。各经营户在销售过程中也显得底气十足:“二手车价与新车市场是相互关联的,多数新车目前仅限经销商让利,真正由厂家掀起的大面积降价潮并没到来,二手车市自然就没理由率先挑起价格战,更何况现有二手车源不多。

  这一局面有望在5月被打破。胡含彬认为,4月底至5月初,新车市场渐入淡季,而年度一些值得期待的新车也相继上市。出于库存压力、年中考核、消化老款以及推新款的需要,厂家、经销商肯定会加大降价促销力度。波及到二手车市场,价格也必定会跟着松动。

  “在二手车市场,近期价格波动最大的是日系车。受丰田召回事件影响,日系新车的销售压力已日趋显现,优惠力度正不断加大,二手车市也引发了连锁反应。”胡含彬说。

(编辑:梅比乌斯)

转发此文至微博 | 打印此页
看完该新闻后,你的评价是:
支持
好文章
枪稿
雷人
无语
标题党
发表评论: 登录名 密码
不支持Flash

新浪汽车|汽车生活原动力