宋晓艳

　　>> 鞠躬、道歉，这已经成为近期丰田汽车总裁丰田章男的“例行步骤”。

　　>>“丰田汽车在包括中国在内的全球范围实施了大规模的召回，也给中国的消费者带来了影响和担心，在此我表示真诚道歉。”丰田章男在中国的开场白也不例外。

　　■ 来华“救市”

　　昨天，在北京的新闻发布会上，火速赶来的丰田章男显得有点疲惫，用“焦头烂额”似乎也无法描述他此时的心情。而与此相对的是，虽然发布会准备匆忙，但是全球媒体的“热情”显然不打折扣，除了会场中的近千人外，在大厅外面，还有数以百计无法进入会场的媒体记者。

　　对于此次来华，丰田章男表示：“丰田此次质量问题给全球消费者和相关人士造成了担心，为了早日向中国消费者说明情况，这次我决定从美国直飞北京，和大家见面，并由我亲自说明情况。”

　　如果说去北美还有点被迫的成分的话，那么来中国市场则是其自愿的。

　　数据显示，丰田汽车去年在中国市场的销售量达到70.9万辆，比2008年增长21%。今年，丰田汽车在中国市场的销售目标是超过80万辆。但是，今年一月以来，丰田在华的销量开始出现下降，而记者从丰田的经销商处也了解到，目前消费者到店率确实较之前有所下降。但是，对于今年80万辆的目标，丰田章男明确表示不会调整。

　　对于媒体质疑其此行目的，丰田章男表示：“我们在中国市场的业务是扩大了，但是一直以来，中国市场都被定位为我们的重要市场，我们希望能在这个市场中做一个优秀的企业公民，为消费者制造良好的产品。因此，在目前的状况下，我希望通过自己的口述表达歉意，也让消费者多少放心一些。”

　　■ 承认过速发展造恶果

　　在昨天的新闻发布会上，丰田章男就目前所出现的3大质量问题，分别进行了解释。

　　同时，他还明确指出，丰田目前发生的质量问题和过去几年业务持续高速发展有一定关系。他说：“我们企业的发展速度过快，但员工和组织机构的成长和发展并没有跟上，才导致了这么多问题的出现。换句话说，就是丰田的发展速度已经超出了自身的能力，使得丰田最为重视的关于专注于造车质量的追求有所松懈。”

　　为此，丰田章男还表示，今后要加强质量管理，回归到顾客第一。他介绍，今后丰田将从三方面进行改进，分别是成立全球质量特别委员会、加强技术实地调查体系和人才培养。

　　■ 在华将陆续投放刹车优先系统

　　目前，为了解决美国市场部分车型出现的突然加速问题，丰田已经开始对旗下车型搭载最新的刹车优先系统。但是，在中国市场，这一系统还并未大规模搭载。

　　对此，丰田章男表示：“今后，丰田将会在投放的所有车型上搭载刹车优先系统，在中国市场，今后推出的新车和改款车，也将会按推出顺序陆续搭载这一系统。”

　　同时，对于国外出现的众多质量问题，他表示，由于各地采用的零部件供应商不同，因此中国市场的一些车型不会出现国外的类似问题。比如，在脚垫和制动系统的问题，在中国市场都没有出现，而在中国销售的普锐斯(配置 图库 口碑)和雷克萨斯车型并没有采用相同的制动程序，所以也不在召回的范围当中。

　　对于此次丰田章男主动来华，中国机械工业联合会副会长张小虞表示，中国是丰田汽车未来最大的潜在市场，因此，丰田章男应该来中国，向中国消费者解释这次大规模召回事件的原因和丰田汽车加强质量控制的措施。