进入传统农历新年后，购置税优惠缩水是否影响了客户购车？车荒是否得到缓解？带着业界关心的这些热点问题，近日记者走访了广州、深圳、东莞三地车市，发现与1月份相比，节后车市表现平淡，广、深两地经销商多认为低于预期，但是经济处于复苏阶段的东莞车市人气与成交量均超出经销商的期望。尽管畅销车型的现车较少，但随着供给逐渐到位，节后的提车期已经有所缩短，各大车商也开始筹备新一年的销售工作。而由于2月历来是传统的淡季，加上目前车辆的优惠不大，三地消费者的观望情绪较为浓厚。

　　广州：人气逐渐回升，但观望情绪明显

　　大年初九上午，小陈已经开始了看车之旅。他在广物汽贸意外发现不少“志同道合”者，“我原来以为今天是上班时间，车市应该很冷清，但是每个店都有几批客户在看车。”据经销商反映，今年春节广州很多单位的放假时间较长，所以从初五开始，人气一天比一天高。“元宵前几天车行一天留档的看车客户约三十批。”位于赛马场东风悦达起亚的销售员告诉记者。而记者走访广州另外一个汽车消费重地黄石东路了解到，目前的人气仅比1月份下降了两三成左右。

　　据记者了解，大部分车行的营业厅从初五开始有人值班，初八左右便正常营业。东风日产、一汽丰田、东风悦达起亚、广汽丰田、上海大众、广汽本田等品牌经销商均告诉记者，初五到初八这段时间，陆续有客户下订，初九开始订单较为稳定。据广汽本田第一店的销售人员介绍，该店初九以后，每天新增五六个订单。奇瑞一位经销商告诉记者，春节后该车行包括网点在内，每天的成交量为2辆左右。

　　对于目前的销售成绩，大部分经销商觉得低于预期。记者了解到，某日系主流品牌的三款中级车销量(包括两厢车)环比1月份下降约70%，同比去年2月份下降了50%以上。“目前交车量要远大于订单量。”多个主流品牌老总在采访中表示。记者走访市场获悉，初九开始，多个车行均开始收到厂家运过来的新车。广州两家东风日产车行表示，上月跟这月的提车量差不多，都在100辆左右，而1月份以前的订单估计可以在3月份交完。目前新增的订单提车期也缩至1个月。

　　车辆供应得到缓和的时候，经销商开始对近期的车市产生担忧。“去年年底车市火爆，只要厂家仓库有的中级车我们都敢提。但是这个月提回来的一些配置高或者非主流颜色车型已经卖不动了。”黄石东路有两三家车行的销售人员告诉记者。多个车商认为，浓烈的观望情绪是近期车市表现平淡的主要原因。节前买车的客户急着用车，所以以提现车为主要目的，而过了春节，消费者的心态发生较大变化，由于目前车型的优惠不大，并且没有现车，所以很多人在等新的促销政策出来后再“下手”。

　　深圳：人气不旺，商家勤做推广

　　由于移民城市的特点，每到春节期间深圳几乎成为一座空城，深圳车市在节日期间客流寥寥，许多展厅厂家这期间都是门可罗雀。根据部分经销商的反映，车市客流实际上在节前已经出现了比较明显的下滑，而且由于今年春节期间持续的低温寒冷天气，愿意出门活动的消费者少之又少，因此春节期间客流下滑是情理之中的事情，有部分车商展厅初一到初三几乎没有消费者到店，直到过完初五才陆续有消费者前去看车。有较多的经销商做了一些新年应景的展厅集客活动，如送利是、抽奖、试驾送精品等活动，但普遍反映效果一般。

　　受客流下滑影响，节日期间的订单也是少之又少。在接受采访的经销商中，有较大一部分车商节日期间的销量以个位计算。据上海大众深圳经销商介绍，春节期间展厅共销售十余台，是今年以来的最低，不过情况还是好于去年春节。为了尽快提升销售回暖车市，有较多经销商再次祭出优惠促销大旗，春节还没有过完车市降价已呈明显上市趋势，部分品牌车型给出了数万不等的优惠，优惠幅度较节前大幅上升。

　　东风日产深圳经销商表示，虽然春节大部分都已放假，但是他们没有休息，而是利用车市休整时期组织人力加紧向厂家调货。记者从车市了解到，由于节前已经集中交了一批货，春节期间又有一部分车商补充了货源，因此节后的现车紧张局面稍有缓解，部分断货已久的进口车型已经能在展厅看到展车。据广汽丰田深圳经销商销售负责人介绍，目前部分车型货源已经得到补充，但是货源紧张的局面可能还要等到3月份才会真正得到明显改善。因此该负责人预计，3月份车市可能会有一波明显的促销行情，因此经销商目前也在制定应对策略，积极准备年后的销售大战。

　　东莞：迅速回升，经销商称情况好于预期

　　春节刚过，东莞的车市就如同时下的气温一样，迅速回升，虽然看车买车的人流还没达到接踵摩肩的程度，但还是有经销商表示，就目前的情况来看，远远好于预期，“根据往年的经验来看，东莞人都不喜欢在正月买车，因而车市要等过了元宵节后才会慢慢恢复正常，但是今年就显得有些不一样，节后营业后，无论是人流量还是成交量都比往年有所提升。”南菱车行市场部负责人向记者介绍到。

　　记者上周走访市场发现，虽然是正常工作日，可在寮步国际汽车城内的人气还是相当可观。美兴斯巴鲁车行市场部负责人就明确告诉记者，自初八开市以来，他们车行每天都有订单成交。据了解，现在东莞车市各主流车型的价格与春节前相比并没有变化，但车源方面就好了很多。在年前几乎全线产品都处于告急状态的东风日产也缓过劲来了，据东风南方市场部负责人介绍，目前，东风日产的热销车型的车源问题已经暂时得到缓解，大部分车型都有现车可提，而广汽本田、进口大众、奇瑞等经销商也表示，经过春节期间的车源调配，现在的库存相比年前已丰富了不少。有分析人士认为，年后市场迅速回暖也是受车源所限，相当一部分在年前无法提车的消费者都赶到年后来买车了。

　　由于开局不错，不少车行已经开始酝酿着在元宵节后正式进入营销状态，“现在我们已经策划在3月份开展两场大型的促销活动，争取在淡季也能获得销售的突破。”华多利车行市场部负责人非常看好今年市场的后续发展。

　　本报记者 林辉莹 董勇刚 魏启扬