毫无疑问，这是世界上最令人兴奋和激动的超级跑车，没有之一，试想以407公里/小时的最高时速奔驰，是什么样一种感受。卖到天价自然也是有道理的，除了强大的性能，优异的做工和奢华配置，还有投入大量人力物力的前期测试。每一辆布加迪威龙的诞生都不是容易的事情。

　　一辆威龙从生产线上开下来都要经过布加迪专门试车手苛刻的560公里疲劳测试。为了打造世界上独一无二的超级跑车，布加迪的工作人员们每一项检测都是力臻完美。他们是如何测试和调校这些世界上最快的非改装超级跑车，让我们近距离去了解他们的工作状态。

　　与流水线上大规模量产车不同的是，每一辆布加迪威龙都是由手工精心打造的。这就意味着它的装配工艺水平更高，而且能够做到更多精细的调整。

　　布加迪的出厂设定是能够让车主不经任何改装就能够马上享受到407公里/小时极速的快感，特别是针对那些来自中东地区的客户更是如此。

　　因此布加迪的试车手不仅要确保超跑的品质，还要考虑到安全问题。驾驶红白色威龙的是首席试车手Steve Jenny，他已经累计驾驶威龙16.1万公里，而坐在Grand Sport convertible车型驾驶席上的是质量管理总监Oliver Cramm。这两个人对工作非常严谨，也是对客户的负责。

　　红白相间的硬顶版由来自迪拜一位富有的酋长订购，而敞篷版车型则是一位瑞士的收藏家购买，他之前已经拥有5辆布加迪威龙跑车。

　　离开布加迪在法国东北部的现代化厂房之后，这些成品车将换上测试轮胎，并用透明的塑料膜覆盖车体以免漆面受损。内饰也同样加以保护，保证车厢内的干净整洁。而试车手也必须戴手套以免留下指纹，保证车主是唯一，也是第一个接触车的人。

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