法式风情 浪漫演绎

　　尾部配备了后扰流板与后车窗形成了一个整体，给新C4增加了不少动感，可以肯定，一定有人只为其尾部百分之二百的回头率而渴望拥有一辆新C4。

　　法国人的浪漫是出了名的，从每款车中都能看出法国人的创新设计，而新C4轿跑中设计的最大亮点就是其车尾全景天窗了。相信凡是见过堪称经典的老款C4尾部造型的人均还记忆犹新，其独特的设计思路能让所有见到它的人都过目不忘，而新C4也依然延续着这一经典设计，只是尾窗的倾斜角度略微有些变化，似乎有那么一点点收敛，多边形尾灯的造型依然标新立异。尾部配备了后扰流板与后车窗形成了一个整体，给新C4增加了不少动感，可以肯定，一定有人只为其尾部百分之二百的回头率而渴望拥有一辆新C4。这里要提醒的一点是，在驾车路上从车内后视镜中看后车窗外的路况时，车尾的扰流板在后窗上是两条黑线，对视野稍有一些阻碍，不过如若你正享受与新C4一起在路上穿梭自如的话，也许就不会理睬后面超过的都是谁了。这独特的浪漫车尾设计再加上配合的17英寸超大轮毂，让新C4愈发显得充满活力。再从车尾向车身顶部延伸过去，是新C4的全景天窗，驾驶在路上不但能在车内享受大片阳光，还能在夜晚看繁星点点，在城市森林中穿过时仰望那些高楼大厦想必也是另一番轻松感受。

　　相较上一代，新C4轿跑车整车净长增加了大约15毫米，达到了4.288米。前防雾灯罩配合了镀铬饰条设计，尽显高端车型的优雅气质。后车灯则采用了新型透明石英状外罩。新C4轿跑车的尾部还配备了黑色运动后扰流板，裙摆处则增加了VTS 外部标识。

　　至于新C4轿跑的前脸造型则是单一的宽大进气口与保险杆的造型完美融于一体，配合全新设计的圆弧线条发动机罩，使新C4轿跑车的前端造型显得浑圆有力，再加上灵感源自新C5的双人字标识进气格栅，令整车看起来很是优雅、动感。虽然这些都与世嘉有些相似，但其配备的随动转向双功能氙气大灯则是这个价位少有的配置。虽然白天的试驾过程未能感受随动转向大灯所带来的便利，但根据新C4轿跑车大灯的光线范围能够最大转动15°（外侧大灯光束在弯道时可转动8°，内侧大灯可转动15°）的数据想象，在夜间驾驶其辗转于弯道中依然能够履行其轿跑的身份。因为在车辆驶入弯道时，可以避免传统大灯的照明死角，使得驾驶员在转弯时能够更好地观察路面状况，并改善驾驶员的视野和降低驾驶员的视觉疲劳，从而极大提高了驾驶安全性和操控舒适性，从而在夜间弯道中新C4轿跑一定可以轻松自如地画出漂亮的弧线。

    自内而外 品质设计

　　其独特的外形设计和1.6T的动力享受，加上让人羡慕的全景天窗和其可以享受的购置税政策，拥有一辆时尚的双门轿跑就在眼前。

    在驾驶途中，一直观察雪铁龙新C4轿跑的内饰设计，发现与国产世嘉的差别不大，集成了音响控制、定速巡航、蓝牙等舒适性配置的中央集控方向盘、数据信息清晰的中置仪表盘等典型雪铁龙配置也在这款车中看到，其还有停车辅助系统、香水挥发器、双区独立调节空调系统等人性化装置。

　　安全方面，雪铁龙品牌装配了强劲的制动系统以及ESP等先进主动安全设备的配置，以及因基于中央固定集控式方向盘结构而得以使用的最佳形状驾驶员安全气囊，均为驾驶员提供更好的保护，而且雪铁龙C4更在欧洲获得了Euro-NCAP的五星评定。

　　由于经常要驾车工作或出门旅行，自然路上就不能少了音乐的陪伴，对于新C4轿跑的音响效果，我也特意凭着自已多年的音响听觉仔细聆听了一下，甚为满意，想象自己听着浪漫的乐章，和有着如此招眼的漂亮尾巴轿跑一起在城市中穿行，想不遇到浪漫都不行。

　　目前新C4轿跑分为09款1.6T VTS、09款1.6T豪华版、09款1.6T豪华GPS版，价格为19.98万~22.98万元，其独特的外形设计和1.6T的动力享受，加上让人羡慕的全景天窗和其可以享受的购置税政策，拥有一辆时尚的双门轿跑就在眼前。

    亮点解析

    1.6T涡轮增压发动机是新C4一大亮点，，这台发动机由雪铁龙与宝马合作生产，融合了宝马集团在机械制造方面的先进科技和雪铁龙集团在紧凑型发动机领域的优势。在1400转/分钟，便能输出240N·m的最大扭矩，而该扭矩输出值可以持续到4000转/分，并且排放达到欧四标准。发动机中使用的高压直喷技术，可以使燃油的雾化更加均匀，同时缸内工作的压缩比达到了10.5:1。

   撰文、摄影/张张 编辑/翟文涛