李安定

　　新年伊始，2009年中国轿车各厂家产销统计纷纷出笼。盘点之下，合资品牌市场增长冠军竟被一批黑马——上海大众斯柯达获得。斯柯达品牌全年实现销量12.3万辆，同比增长108%，是中国汽车市场增幅的2.4倍。

　　斯柯达诞生在1895年，是世界上硕果仅存的四个延续百年的汽车品牌之一。20世纪上半叶就以生产豪华车著称，在北京的军事博物馆至今还陈列着新中国刚刚成立时，捷克政府送给朱德总司令的一辆斯柯达高级轿车。“老北京”还会记得，50年代进口的斯柯达柴油大巴，一直到80年代末还是北京公交主力车型，老骥伏枥，竟能拖挂一辆满载的客车在长安街上飞奔。80年代，从东欧进口的轿车不下七八种，今天还能在街头见到的，只有斯柯达，其皮实耐用由此可见一斑。

　　上个世纪90年代，斯柯达被大众集团全资收购。全面纳入大众的技术追求和平台体系。作为与大众的差异化品牌，斯柯达采用大众成熟技术、车身更宽畅、性价比更高。

　　2007年6月，A级车斯柯达Octavia明锐在上海大众推出。此前，一款国际成功车型进入国产，往往会减配减料，而明锐主打“源于欧洲，高于欧洲”的理念，搭载全球顶尖的1.8TSI涡轮增压汽油直喷发动机和6速自动变速箱，0-100公里加速时间9.1秒，技术水平超越了同期上市的日系名车，成为当时高端A级车的标杆。三年来，Octavia明锐已经积累了17万用户，获得了良好口碑，在新车销售中，老客户推荐率高达20%。

　　近两年，上海大众斯柯达先后引进A0级车硬派小车Fabia晶锐和“全能B级座驾”Superb昊锐，与Octavia明锐一起迅速形成了产品的矩阵系列。上海大众在双品牌战略中对斯柯达的制造质量、市场推广、营销网络建设倾注了全力。斯柯达精益求精，打造精品的品牌内涵逐渐为中国消费者中的“精明一族”所接受。2009年10月，上海大众举行第500万辆轿车下线庆典，作为代表作的就是一辆集新技术之大成的旗舰车型Superb昊锐。