■ 经销商声音

　　“价格定位还应下探”

　　刘增幅：过去两年力帆的产品不够，知名度不高，在客户群里缺少口碑是打不开市场的主要原因，现在虽然产品种类有所增加，但是品牌知名度还不够，而且产品价格定位还需要继续下探，否则阻碍发展。

　　陆风汽车 柴油车制约销售

　　陆风汽车此前由于排放不符合国Ⅳ标准，一度缺席北京市场。目前，陆风X8(配置 图库 口碑)可以满足北京的环保要求，此外还有一款风尚可以销售。目前陆风汽车在北京仅有宏创陆风一家4S店，该店为厂家直营店，此外在昌平、花乡等市场设有二级网点。

　　宏创陆风总经理胡浩升介绍，“现在我们一个月可以卖出20多辆X8，最大的问题是从厂家拿不到车。”据了解，X8在其他地区以销售柴油车型为主，前一时期厂家集中生产柴油车供应市场。“北京地区因为不能销售柴油车而制约了销量。”胡浩升表示。

　　■ 经销商声音

　　“希望增加销售网点”

　　胡浩升：陆风的市场认可度不够高，去年陆风X8上市我们做了很多宣传，通过宣传逐渐得到了一些认可。

　　今年陆风还有新车型会上市，销量预计会比去年翻番，我们也在跟厂家协商增加网点，目前正在探讨中。

　　海马汽车 动作比市场慢半拍

　　“大约七八年前北京市场中，福美来(配置 图库 口碑 论坛)与捷达(配置 图库 口碑 论坛)、伊兰特(配置 图库 口碑 论坛)齐名，而现在呢，后两者风光犹在，还有几个人记得也曾风光一时的福美来？”海马时代店总经理王若愚无奈地说。

　　一位不愿透露姓名的海马经销商认为，海马汽车自2006年下半年脱离马自达开始，一直没有推出有竞争力的新车型。2008年初，认可度比较高的福美来由于搭载的进口马自达发动机尚未完成国Ⅲ到国Ⅳ的排放升级，黯然退出北京市场。而且经销商被告知，厂家在短期内没有再度将其引入北京的计划。

　　阔别北京市场将近两年的2009年7月份，经销商好不容易盼到了改款的福美来2代重返京城。王若愚表示，“可惜此一时非彼一时了，福美来回归后需要重新培育市场，而在充斥市场产品越来越多的2009年车市中，步伐走慢点你的声音就可能被淹没了”。

　　海马比市场慢半拍，更多地体现在欢动(配置 图库 口碑 论坛)这款厂家寄予厚望的两厢小型车上。欢动率先推向市场的是1.8L车型，不久后，国家出台了1.6L及以下车型购置税减半的优惠政策，欢动错过了政策便车使得经销商很被动。

　　记者从市场了解到，欢动1.8L由于销售乏力，最高时让利达1万元。等来欢动1.6L，市场份额已经无法追上了。海马运通博泰店销售人员表示，海马欢动1.6L的价格还是没能触动潜在客户。欢动1.8L自动舒适型市场售价为9.06万元，而指导价为9.26万的欢动1.6L手动豪华型减免4000元购置税后仅比前者便宜2000元，“价格没有拉开差距使得两个排量的车型都遭遇销售尴尬。”

　　2009年，自主品牌占乘用车市场份额44.3%时，海马汽车却没有实现同步增长。据了解，北京地区的海马汽车销量去年在4000辆至5000辆之间，相比2008年没有太大增量。