君威GS

　　我们知道现行一代的别克君威其实是基于欧宝的Insignia，最先于去年的LA车展上亮相，那么依照欧宝的传统一般都会有一个OPC版本推出，那么别克上会不会推出呢，今天看来这个答案是肯定的，别克君威的高性能版名字是GS版。当然现在可能还仅是处于概念阶段，通用方面没有表示这款车一定会投入量产，但只是目前。

　　别克的产品营销总监Craig Bierley表示：“我们设计君威GS只是一种尝试，进一步开发高性能版的别克君威，同普通版的君威一样，这款GS版其基本结构同样是基于备受赞誉的欧宝Insignia，我们相信它将会重塑别克在GS运动中的形象。”

　　为什么是一款概念版呢？在我们的印象中，几乎可以不用怀疑这款君威GS会在几个月后就抵达经销商处，不过我们猜通用只是在犹豫在下周的底特律车展上是否只有一款高性能量产车2011款凯迪拉克CTS-V。与欧宝版的兄弟不相同，OPC版是采用的325匹的2.8升V6型涡轮增压发动机。而GS版则是使用的2.0升的ECOTEC涡轮增压型发动机，最大马力为260匹，最大扭矩为260磅每英尺。匹配的是一具6速的手动变速器，采用全驱配置，百公里加速时间少于6秒。制动系统方面采用来自Brembo的制动系统，包括有14x1.2英寸的穿孔转子，四活塞，高强度铝质卡钳，高性能的刹车片。

　　除此之外，别克GS从OPC上继承了两个垂直的前进气口，采用铸造的20英寸型轮毂与高性能轮胎。在这个高性能版的君威之内部中采用的是赛车风格的运动方向盘，金属踏板，高性能的Recaro前排座带有四向腰部支撑与侧面支撑垫。