李 潮

　　吉利日前宣布与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致，预计将于2010年第1季度与福特签署股权收购协议。虽然达成的排他性公布，还未达到“拉埋天窗”的地步，但是毫无疑问，吉利－沃尔沃双方已经义无反顾走向联合。

　　谈 判过程充满曲折，福特前高管联合美国金融机构在最后一刻杀入，提出竞争性报价，据说金额甚至超过吉利。但是收购消息的明朗化，说明了比金钱更宝贵、更重要 的力量——吉利背后是整个中国、是整个中国市场。而这对欧美策源的收购是个难以逾越的问题：打开了欧美这道门，等于很大程度上关上了中国之门。因为很难想 象中国消费者和本土制造商对于将中国排斥在外的收购、以及收购完成后的沃尔沃产品会采取视若己出的热情。

　　任何一个在欧美策源的收购，毕 竟会更熟悉欧美环境、更倚重欧美市场。但是福特高管和沃尔沃内部的明智人士、沃尔沃工会，都已很明白沃尔沃的出路和振兴与大众一样、和世界其他许多汽车公 司一样，只有在中国才能迅速提升和获得拯救。若吉利收购时有确保收购后若干时期内每年20%以上或更高增长的对赌协议或相应承诺，谁也不会当作儿戏：只有 中国买家才能有这样的能耐；其他海外竞购买家即使多几两银子，若开出这样的支票谁会觉得靠谱？加上前不久国家领导人对吉利的视察和认可已经使得对方可以清 晰判断出吉利背后是整个中国政府的支持、中国市场的支持，这已经远远超过了收购金额略有波动的多寡区别。

　　人不可能同时打开两扇门，关键处必须做出抉择。我想这次福特、沃尔沃押对了。(李 潮)