作者：Jennifer Jiang

　　综合外电报道，12月23号，福特汽车宣布，已经与中国吉利汽车就出售沃尔沃业务的主要条款达成一致，这笔交易将于明年初期完成。之后，各方人事纷纷就此事发表评论，对吉利收购沃尔沃一事表示强烈的质疑。以下为摘录：

　　《沃尔沃：不是用钱能买到的》：在汽车大规模生产的中国，沃尔沃品牌的精髓将面临被慢慢挖空的风险。——瑞典主流新闻媒体《 Dagens Nyheter》

　　吉利收购沃尔沃后，沃尔沃将驶向迷途。仅仅有10年的造车经验而已，缺乏在国际市场研发、生产和销售汽车的经验，吉利这个小小的汽车制造商能对沃尔沃的未来负起责任吗？——《 Dagens Nyheter》汽车产业记者Lasse Swaerd

　　公众不能接受吉利的主要原因是吉利的所有权架构和经济能力。——新闻媒体TT

　　如今，瑞典的两大汽车品牌萨博和沃尔沃都将被中国企业收入囊中。瑞典自己还有什么有价值的品牌形象呢？——瑞典电台记者Tommy Fredriksson

　　吉利收购的意图仍不清楚，但我们感到很担心。尽管轿车销量现有所回升，但沃尔沃仍是一个亏损企业，吉利打算如何扭转这一局面，我们毫不知情。——沃尔沃工会负责人瑟伦·卡尔松

　　中国公司生产的沃尔沃，还能拥有与欧洲生产的沃尔沃一样的内涵和尊敬吗？吉利将如何与欧洲的工会、管理层以及雇员合作，将一个长期亏损的汽车制造商变成一家盈利企业？——亚洲咨询公司邓恩公司(Dunne & Co) 迈克•邓恩 (Michael Dunne)

　　到目前为止，吉利唯一的经验只是在中国制造廉价汽车。——汽车咨询公司TNS驻上海的包亦农(Klaus PAUR)

　　吉利希望得到沃尔沃技术的原因显而易见，因为如果你有一个低端本土品牌，而你希望实现有机增长，这将花费很长的时间。而这正是吉利的情况。但如果你拥有一个现成的优质品牌，将大幅提升你的品牌形象——先是在中国、而后是在海外，这种方式更为可取。——咨询公司CSM张豫(Yale Zhang)

　　该协议的达成意味着福特距出让这个不盈利的瑞典品牌又迈出了一步。拟议中的出售交易凸显出中国汽车制造商越来越致力于向蓬勃发展的国内市场之外扩张，和获得与世界领先汽车公司竞争所需的先进汽车技术。缺乏全球化管理水平和其它不足可能让吉利难以消化沃尔沃。另一个潜在的问题是，试图保住欧洲工作岗位的工会组织和政府可能不惜任何努力阻止吉利将就业岗位转移到中国。——美国《华尔街日报》

　　政府方面欢迎吉利收购沃尔沃，一方面是因为中国及其周边地区是汽车工业的未来，对沃尔沃来说，在这个市场上占有一席之地，至关重要；另一方面还因为沃尔沃要想生存下去，必须找到一个既拥有足够财力又具有足够持久力的买家。——瑞典工商大臣默德·奥洛夫松