黄楚涵在赛后表示，在上一站的比赛中因为获得分站第二名的成绩，所以本站根据赛制要求对赛车进行了加重，虽然赛车不幸爆胎，但还是坚持完成了比赛，自己对本场比赛的表现还是比较满意。当被问及本赛季的收获时，黄楚涵笑言今年是自己的“丰收年”，不仅“收获”了几场比赛的个人冠亚军，同时也与海马Z1车队共同抒写了自主品牌的最好成绩，为此他感到非常的荣幸。

　　对于海马Z1车队年度季军的成绩，海马Z1车队总经理张子煜表示，“在今年首战开赛前，我们就对在新赛制、新规则下的CTCC抱有很大的信心。对于今年所取得的成绩，首先是难得可贵。作为唯一一支自主品牌厂商车队，我们在今年夺得了自己的第一个分站赛冠军，并最终夺得年度季军，这得益于海马汽车的大力支持和赛车的优秀性能，也得益于全体工作人员的努力。其次，也是顺理成章。09年CTCC新规则对赛车改装限制更为严格的前提下，首次登上CTCC赛场的海马欢动的原厂产品性能无疑是对我们车队强有力的支持，而车队车手的出色表现更是我们海马Z1车队的骄傲。”

　　在2009年中国房车锦标赛中，海马Z1车队被誉为本赛季最大的黑马，并一直将黑马姿态保持到最后。在CTCC第二站天马山的比赛中，黄楚涵、王浩就以较大优势包揽该站比赛的冠亚军，海马Z1车队立时成为本届CTCC的焦点。而在第五站的比赛中，黄楚涵又再次发力，一举获得1600cc组别亚军，海马Z1车队也因此一直保持在1600cc组别的前三甲位置。

　　张子煜表示，2009年，海马Z1车队在CTCC的比赛中获得了前所未有的突破。2010年，海马Z1车队将继续以欢动作为参赛赛车，并对新的赛季充满期待，希望可以不断超越自我，获得更大的突破和更好的成绩。