从紧凑小车、中级车、中高级车、跑车、轿跑车到旅行车、MPV，马自达几乎染指了国内所有汽车细分市场。而其中SUV市场，自从当年海南马自达时代的TRIBUTE计划搁浅后，马自达则一直没有涉足这块领域。2007年中国的SUV市场以超过35万辆的销量和60%的增长速度排名全球第一位。

　　2008年同比增长了28%，2009年1—10月累计销量同比增长了40%以上，达到了56.2万辆，同时SUV占进口车市场份额已经提高到了55.1%。马自达终于按耐不住，此次广州车展，一款颇具潮流感的SUV车型CX-7映入观展者们的眼帘。宣告了马自达中国终于在国内SUV市场开始发力。

　　一汽马自达汽车销售有限公司总经理助理郑小平介绍说， 2010年SUV市场规模预计将继续呈现稳定增长的态势，这给马自达CX-7提供广阔的市场前景，增长的趋势使得CX-7能够以相当大的量引领市场的发展。CX-7采用了大量轻量化技术，以及获得北美碰撞试验NCAP五星级技术，6安全气囊和安全车身实现了更高的被动安全性。4W—ABS、电子稳定助力系统、为用户构建安全可靠的驾乘环境。同时采取了降低阻力的有效措施，综合工况油耗仅为百公里9.4L，同时采用了三喷一图和马自达独有的单分子纳米技术催化剂，同时减少了有机化合物和二氧化碳实现了人车环境的融合。

　　新型CX-7在保证较高离地间隙的同时，加大了轮距与轴距，并通过车身刚性的增强，确保良好的通过性的同时，实现了操控稳定性与乘坐舒适性的完美结合。不仅如此，得益于车身刚性的提高和多重隔音措施，在实现沉稳、安静的发动机声音的同时，有效降低了路噪，保证了车内空间的安静与舒适。

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