今年广州车展，长安汽车带来了七个平台、五款新车以及市场上现有的两款车型参展。这是长安汽车，特别是在自主品牌方面展示车型最多的一次。尤其是车展发布的长安悦翔两厢轿车成为最大亮点。本周二，在广州长安汽车销售有限公司的悦翔两厢上市发布会现场，信息时报记者专访了长安轿车销售事业部总经理况锦文。

　　明年销量仍将翻番

　　况锦文表示：“长安悦翔上市以来受到消费者的充分认可。我们仅仅用了5个月时间，产销量就突破了1万辆。相信，两厢的上市会进一步提升悦翔的市场表现力。我们还带来了明年第一季度就要上市的奔奔MINI。另外我们还带来新的四款发动机，尤其是刚刚获奖的C系列发动机，在前不久的中国行业评选中，我们的C系列发动机获得了最佳发动机称号。在广州车展我们更注重的是未来要上市的车型展示，展示长安汽车在自主研发领域，尤其是自主品牌轿车里面所取得的最新成果。”

　　他透露：“今年长安轿车已经有了10万辆的销量，在去年的基础上实现了翻番，明年我们的目标是25万辆，仍将实现销量翻番的速度提升。就目前来说，整个中国市场每年至少有15%的增长存在，对于明年来说，15%的增长区域应该是有的，甚至更多，有可能达到20%~30%。因此在这样的环境下，长安轿车销量实现再次翻番是完全有可能的”。

　　逐步渗透一线市场

　　“二三线市场是我们以后发展的重要地区，过去10个月也证明了这点。我想这个增长会保持下去。同时它会带动四五线即县一级甚至是乡镇一级市场，而且这些地方应该是更偏爱我们自主品牌。长安轿车非常重视这一点，我们会在渠道、营销等方面积极适应这个市场变化。今年我们销量达到了10万辆，明年我想将是一个跨越性的增长。”况锦文表示，“但有一点需要强调的是，随着长安悦翔的上市，长安轿车品牌形象已获重大提升。在一线主流市场的表现很好，说明悦翔已经获得这一市场的认可。未来我们还会在这一市场逐步扩充网络布局，增加营销力度，以争取更大的市场份额”。

　　B、C级车明年面世

　　况锦文介绍：“长安轿车未来的重心是B级车市场，明年B、C级车将会与消费者见面。同时，长安轿车明年也将推出混合动力车型，主要搭配在B、C级车上。混合动力是长安走在行业最前列的一个技术路线，我们的中度混合动力车型已经批量上市，而且已经实现了中国的混合动力车向普通用户销售的‘零的突破’。在国务院和去年的奥运会的示范运行，以及在重庆等其它城市的示范运行，都已经在进行。长安是走在前面的。我们会在混合动力的批量生产上下工夫，而且把它尽快投入市场。这是我们近期和中长期的规划。”

　　他说：“新能源车方面，我们从两个方面做工作：一是氢燃料汽车，中国首家首辆氢内燃机汽车在长安诞生；另外在燃料电池方面，长安今年底或明年初将开发出样车。长安汽车在自主研发方面的实力是自主品牌企业里面最强的。”

　　信息时报记者 谭家俊