新浪汽车：车市火爆了以后，车就好卖了，我们看到市场上有很多现象，有些消费者想买这个车，喜欢这个车，但是买不到手，要等好几个月，等半年，甚至有很多经销商加价销售，一款车加两三万都不止，所以现在有一个论调，汽车市场更向卖方倾斜了，在“卖方市场”的情况下，汽车市场应该怎么做网络营销，您是怎么看？

　　廖雄辉：所谓的供需，会需大于供，这是短暂的，需求的总量会扩大，这是相对而言，对于一个企业来说，开拓市场比提升产能还难，开拓市场还难，因为它受资源不可控制的因素更多，对于企业来说，网络，在我们业内有一句话，网络是营销的根，终端为王，在我们圈内有这么一句话，在既定的产品之下，在既定的价格之下，渠道显得尤为重要。好的渠道，它在这个市场的表现和坏的渠道，在市场的表现，那是天地之别。所以所有的厂商对渠道的建设都是放到非常重要的位置，力帆汽车也是一样，我在渠道的建设上面，始终要处理好两个关系，第一个市场容量和网点密度关系，第二个是网点的数量和网点的质量关系。我不知道瞬间有很多的数量，但是我希望在一定数量的情况下能够把市场建立起来。

　　新浪汽车：谈到明年的规划，力帆汽车明年我们是怎么考虑明年整体的战略？有没有什么新的产品来投放市场？

　　廖雄辉：明年我们会有SUV。

　　新浪汽车：有SUV。

　　廖雄辉：明年下半年会下线。

　　新浪汽车：力帆汽车可能很多消费者还不是很熟悉，最后请您向我们介绍一下力帆汽车的特点和优势是什么样的？

　　廖雄辉：力帆汽车，以前是做摩托车的，在摩托车是属于一线品牌，在做摩托车的时候，我们积累了大量的经验和人才，所以我们开始做汽车之后，如果各位消费者有兴趣和有时间的话可以去比对一下力帆汽车的做工相对是比较精细的，这是得益于我们10多年摩托车产业的沉淀。

　　新浪汽车：由于时间的关系，我们对廖总的访谈就到此结束了，希望以后有机会我们能对廖总进行更深入的访谈，谢谢廖总。

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