新浪汽车：很多用户也说这个变速箱是四挡的，比其他的差一些？

　　王圆媛：其实是这样的，咱们这款变速箱使用保时捷的技术，怎么说，还带雪地模式和运动模式，包括手自一体的，相对于一些自动挡的，假如是无级变速的自动挡变速箱来说，功能也优于它，这款1.6的发动机搭载4的变速箱已经是很成熟的。而且在4挡变速来说，在城市路况也是完全够用的。

　　新浪汽车：变速箱的选择也是根据使用情况来匹配的。

　　王圆媛：就算是六挡变速，搭载1.6，而且综合整个路况来说，也很少用到高档位，而且六挡维护成本也要比四挡高出很多，所以搭载经济型轿车来说，不是一定非常合适。

　　新浪汽车：权衡一下利弊。

　　王圆媛：综合性价比来说，还是搭载四挡比较合适。

　　新浪汽车：有一个网友说世嘉车托底了，变沉了，没有以前灵活轻便了，这是什么问题？

　　霍建辉：这个不知道托底的程度有多严重，轻微托底损害不是特别大，如果是严重托底的话，肯定要检查发动机本身有没有损伤，对车辆参数的调整，一个是发动机可能轮胎倾角有变化，也会变沉，最好到店里面做检查，发现哪一个部分有问题，做相应的维修和更换。

　　新浪汽车：托底造成参数变化。

　　霍建辉：对，到店里把这些原因处理一下。关联的部件比较多，要做详细的鉴定。

　　新浪汽车：有一个网友是2.0世嘉自动挡，在低速行驶的时候，从1到2挡的时候会有一声啪的响？

　　霍建辉：我们这个车特别是2.0搭载的ESP在每天早上走的时候，接近20公里的车速，系统有一个自检的时候，会有一个压力，这个我们车主可以感觉到，检查轮胎方面各个方面是不是好的，可能是这个响声。我觉得应该是这个，是我们的电子程序在工作，做预检。

　　新浪汽车：只是一个检查，这种情况是正常的？

　　霍建辉：对。

　　声明：新浪汽车原创稿件，转载请注明出处。