王延东：其实除了等以外，你要是真必须得买的话，还是多去市场上逛一逛，增加一些谈判的技巧，看看比如说这个东西加两万，能不能找着加1.9万的地方。如果干加钱，加1.9万或者加2万，你能不能跟他谈，你这样还是让我加装饰，哪怕加2.1万的装饰呢？如果还不行，最好还是变相，这个钱如果必须让它挣，你还是变相能不能对自个儿来说多捞一些实惠回来，比如多让它送点保养，多让它给你一些保险的优惠或者怎么样。如果说必须得花钱求人买这个车，你的地位肯定是上不来了，肯定是这样的。

　　林贺：阿东的意思是这两万我掏了，但是我得从4S店捞点东西，捞的越多越好。

　　梁洪：尽可能给自己捞点实惠。

　　王延东：我是属于特抠的那种，你要是非要让我甩两万，什么响都听不见，我肯定不干，能捞就捞点东西回来。

　　梁洪：冯先生，拿您自己的加了两万块钱买完车之后，尽管您已经把这个伤心事都忘了，但是我们今天使劲让您伤心了一下。您现在想想当初您怎么跟4S店谈的，人家说那不行加价，您就二话没说就给了。

　　冯云玺：我现在确实有点后悔了，应该早点认识你们，应该早点支这些招。

　　梁洪：我们三个人的目的达到了。

　　冯云玺：我现在想想如果当时跟他们提提，能不能把这两万块钱作为你们的修车基金或者我到时到你们这儿维修保养，享受VIP或者打一个什么折，如果是这样心里还能平衡一些。

　　梁洪：当时根本没谈吧。

　　冯云玺：对，当时没想到这个问题，当时就想赶快把车提了就完了。

　　梁洪：人家怎么宰怎么是，就给。

　　冯云玺：他还老吓唬你，加两万都不一定能提到车，还需要等多长时间，还得给您加个塞什么之类的。他其实有很多，现在想一想是他们的一个技巧。

　　梁洪：让你觉得哎哟我给你两万块钱还得求求你、谢谢你，谢谢你收我这两万块钱，有点这个劲。

　　冯云玺：是。

　　梁洪：完了。

　　林贺：我还是觉得真是个体跟一个非常大的机构去博弈，最后你还是失败的。我给大家支两个招，再加一个希望。第一招，现在在网络上有很多团购的，比如像论坛当中有很多车友大家团购，如果人多的话去跟他谈，肯定是有分量的，谈下来的结果，阿东刚才说谈到1.9万，有可能团购之后谈到1.5万甚至更低。

　　梁洪：据你了解团购像C某V巨火的这个，效果好吗？

　　林贺：这个还真没听说团购。

　　王延东：我觉得这个团购不了。比如本身厂家给这个4S店，这个月给你30台车，您一下团购出去了，就挣3万块钱。如果一个一个卖能挣30万块钱，那何必呢？谁也不那么傻对不对？

　　林贺：但是4S店最终的目的不是卖车这一锤子买卖，而在于你日后的保养和维修。因为现在我们知道4S店的经营30%—40%是卖车，有的还不及这些数字，更多是修车，它在修车过程中再去赚取它的利润。它是希望比如像冯先生这样，让你掏两万，你得记着我，您得在我这儿占便宜，日后你来我这儿修车吧。

　　梁洪：冯先生，你今天认识我们仨之后今后还去这一家店修车吗？

　　林贺：还得去。

　　冯云玺：我得考虑跟他提点条件了。

　　梁洪：必须得提。

　　林贺：晚了，晚了。还有一个应该算是愿望吧，就像买房一样，我们都知道卖房的好一点的楼盘它都会标上各种房间卖了，插一个小红旗，每天都在进行变化。我们汽车是不是也可以由厂家去公开透明告诉买车人的这种信息，我们究竟有多少车，排队有多少人，如果加塞，如果您认识那个店的老板，这些透明我们都给它公开化，这样大家加钱还是心里服气的。比如我们可以有一个竞拍，现在我们屋里的这四个人，只到了一辆车，排队的顺序是1234，但是我作为最后一个，我愿意加5万，我把它提走，但是我得从这5万里分出1万，你们三个人一人一万作为经济补偿。

　　王延东：那我天天排队去。

　　梁洪：我辞职。

　　林贺：所以说这种市场调节也应该有一个相对比较正规的途径，不能上嘴唇碰下嘴唇，一张嘴就加5万吧，到时什么票也没有。我觉得采用一种机制、一种激励，竞争的机制，这个作为买车的消费者是可以接受的。

　　梁洪：刚才贺可能是开玩笑支了这么一招，但是我觉得他说的公开透明很重要。就比如说冯先生到了这家店，他告诉你哎哟好几百个在这儿排着，你能不能做一个公示，你敢把排队的名单都公示吗？比如林贺6月3号付了定金，现在已经等了多长时间。如果你能给我一个公示，我一看天呐，前面有200人，我加价吧。如果有这样一个公开透明的机制我觉得特别好，而且比如说4S店有没有可能说这个月这个厂家就给我10辆，你们看着办。这也行。如果真的能够做到这种公开透明，很多的消费者他们太喜欢了，太着急了，人家愿意掏这个钱，没有办法。因为我们一个大前提的条件就是目前是一个市场经济，在这个市场经济的大前提的条件下，你有热销的产品，有卖不动的产品，有加价的，有打折的，全都是属于市场规律正常运作的行为，愿打愿挨咱们没的说。刨开这个咱们再说我们节目关注的另外一个主题，就是怎么样让我们的消费者能够尽可能的付出了比别人多的钱，能不能得到一些比别人好一些的服务和好一些的实惠。所以，我们最后统一一下意见给大家支一个招，冯先生您下次，比如您过几年事业大发展了，您又要换车了，那个车现在又特别火，怎么办，咱千万别着急。到了这个4S店跟他谈，比如您要我加3万，行，我希望这3万块钱能是类似于一个储值卡、储蓄卡，能不能给我一个VIP卡。这个卡比如说是2万块钱或者3万块钱，今后我只要在维修保养的过程当中出示这个卡，你就能给我7折，或者我永远不排队，或者我优先享受什么。如果能做到这一点，4S店也高兴，4S店就是想把冯先生永远留在我这个店里去修车，你的目的达到了。冯先生也欢喜，我既能够先开上了车，还能够在未来我的车的养护过程当中享受到我的优惠、我的利益，岂不是皆大欢喜。你们觉得这招怎么样？

　　王延东：我觉得有点像国航航空的飞行里程积分，比如你在我这儿买车，先给你积上两万分，你在我这儿做保养，我再给你积500分，等到10万分、20万分的时候您就是VIP客户，您到我这儿随时随地，我上门给您取车修都行，是不是这样好。

　　梁洪：我觉得行，你太智慧了。

　　王延东：我是为卖车人出的主意吧。

　　梁洪：坐错地方了。

　　林贺：这也都停留在畅想阶段，包括今天咱们说的这些方法，不可能有哪个4S店挺身而出说今后就这么办了，他们可能也会试探地去试水，因为谁都不想第一个先下河。但是对于现在不加价的车型可能也经历过加价，这也是一个规律，我们希望很多加过价的，像冯先生这样也可以理解，毕竟中国的汽车销售包括制造都还是一个起步，还是要给它一个空间的。我们就当把这些钱支持了中国汽车制造业吧。

　　梁洪：它要能真支持我也就认了。冯先生，您作为我们的车主，您也可以谈一谈，听完了我们今天这期节目，首先勾起了伤心往事，心里那叫一个难受。其次，再去这个店的时候得跟他说道说道。第三，您在跟我们收音机前很多可能打算和您一样加价买车的这些朋友再说几句。

　　冯云玺：我觉得是这样，作为一个过来人，首先买车的时候一定要真正的好好的想想我是否真的需要这样一款车。另外，市面上是否有和它相媲美的或者说跟它相近的这样一款车能够替代它。另外，那款车它是否也需要加钱，是否需要等。还有，在我们如果确实没有办法非要买这款车以后，我们能不能跟它谈一些条件，并不能因为4S店这样做了，我就去答应你，你提出任何条件我都无条件承受。我希望像刚才我们谈的，在后期的维修保养方面，我们能不能够为自己谋取一些利益。

　　梁洪：尽可能的像贺儿说的划拉点是点。

　　冯云玺：对。

　　梁洪：好，我们今天和大家一起关注了加价买车的话题，如果大家对这个话题还有话要说，可以继续在我们的合作伙伴新浪汽车，我们的《车事千斤顶》节目后边跟贴。在这里我们四位祝大家购车愉快、周末愉快。

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