近日，华晨汽车、中非发展基金和埃及巴伐利亚集团正式签署战略合作协议。根据协议，三方将共同出资7500万美元，成立华晨在埃及的制造工厂和销售公司，生产和销售华晨汽车旗下系列轿车、面包车等整车产品。新工厂将于2011年6月竣工，将生产包括中华骏捷FRV、中华骏捷FSV、中华尊驰、中华骏捷以及金杯海狮轻客等车型，预计年产量将达30,000辆整车。

　　与自主品牌在国内的发展受到越来越多的局限相比，自主品牌们发现海外市场的增速远远超过其预计。以开拓海外市场最积极的奇瑞汽车为例，今年奇瑞预计其出口将超过6万台，而且这一数字还在不断增长。而长城汽车在今年上半年的出口数量也超过2万辆。因此自主品牌纷纷在其他国家建立CKD组装工厂，使得其在海外市场占有率也连年上升。

　　而早在2005年，华晨汽车就与其合作伙伴埃及巴伐利亚集团建立了汽车组装工厂。华晨品牌在埃及销售3年多的时间，共销售各种车型1万多辆，并且销量持续增长。此次华晨汽车选择直接建立合资工厂，也意味华晨汽车正在进一步深化其海外战略。

　　另一方面，自主品牌的产品技术优势与价格优势也让其有实力进一步开拓海外市场。据悉，华晨尊驰在埃及市场属于中高端的车型，高配车型约合20万人民币左右，显示出海外市场对其的青睐，也更进一步增强了华晨开拓埃及市场的信心。

　　可以说，华晨海外战略的升级只是自主品牌中的一个缩影，更多的自主品牌们已经把目标瞄准了全球化。 刘学晓