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前10月汽车销售1089万辆 今年要超1300万辆

http://www.sina.com.cn  2009年11月09日 20:09  新浪汽车

 20091-10汽车销量增长贡献度     单位:辆、%

 

本期

同期

增量

贡献度

汽车总计

10891391

7908860

2982531

100

基本型乘用车(轿车)

5893758

4198696

1695062

56.83

多功能乘用车(MPV

189924

169026

20898

0.70

运动型多用途乘用车(SUV

508129

371840

136289

4.57

交叉型乘用车

1598482

902065

696417

23.35

客车

216325

214029

2296

0.08

货车

1854985

1392797

462188

15.50

半挂牵引车

160762

185329

-24567

-0.82

客车非完整车辆

65137

71638

-6501

-0.22

货车非完整车辆

403889

403440

449

0.02

  新浪汽车讯 前10个月,汽车产销首次超过一千万辆,销售汽车达到1089.14万辆,其中乘用车继续保持快速增长,商用车累计产销超过去年全年,表现也比较出色。

  截止到10月份,我国汽车产销已连续八个月超过百万辆水平,并于本月累计产销量超过1000万辆,创历史新纪录。

  今年销量要达到1300万辆才合理

  来自中国汽车工业协会数据,前10个月,汽车产销1087.32万辆和1089.14万辆,同比增长36.23%和37.71%。乘用车产销812.86万辆和819.03万辆,同比增长42.41%和45.18%;商用车产销274.46万辆和270.11万辆,同比增长20.73%和19.14%。

  前10个月,乘用车各品种同比增速较前9月继续提升,其中多功能乘用车(MPV)增速超过10%,市场进一步回暖。1-10月,基本型乘用车(轿车)产销583.75万辆和589.38万辆,同比增长37.17%和40.37%;多功能乘用车(MPV)产销19.16万辆和18.99万辆,同比增长15.21%和12.36%;运动型多用途乘用车(SUV)产销50.54万辆和50.81万辆,同比增长34.18%和36.65%;交叉型乘用车产销159.42万辆和159.85万辆,同比增长75.30%和77.20%。

  中汽协助理秘书长朱一平认为,汽车产销“金九银十”的规律在今年得到充分验证,9月份汽车产销均出现了较快增长,产销量创历史记录,10月汽车产销比9月出现了7%以上的回落,但同比增速均超过七成。

  从10月份与9月份产销对比来看,各车型均出现不同程度的回落,考虑到10月份包含了国庆和中秋两个假期,有效工作日只有17天,回落是很正常的,而各车型均出现回落更说明这一点。

  中汽协常务副会长董扬表示,今年汽车产销两旺并不意味透支了明年的产能,销量增长来源于国家产业结构调整和对去年销量不足的补偿,“今年汽车销量增长是平稳、合理的,按往年汽车产量年均增长20%计,2007年汽车销量是880万辆,以此推算2009年必须达到1267万辆; 按近十年我国汽车年均增长率为22.6%计算,今年汽车销量必须高于1300万辆才合理”。

  19家重点车企利润增长33.25%

  前10个月,销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、中航汽车(含哈飞和昌河)、比亚迪和华晨,分别销售217.48万辆、156.17万辆、149.90万辆、116.15万辆、101.79万辆、47.94万辆、38.14万辆、36.61万辆、33.76万辆和28.21万辆。与上年同期相比,上汽率先突破200万辆,长安和北汽也进入100万辆阵营,表现同样出色。1-10月,上述十家企业共销售汽车926.15万辆,占汽车销售总量的85%。

  乘用车销量排名前十位企业依次为:上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、重庆长安、东风日产、奇瑞、比亚迪和一汽丰田,分别销售81.88万辆、57.55万辆、55.12万辆、53.58万辆、46.06万辆、43.62万辆、42.25万辆、38.13万辆、33.76万辆和32.93万辆。1-10月,上述十家企业共销售乘用车484.87万辆,占乘用车销售总量的59%。

  据中国汽车工业协会统计,前9个月汽车工业19家重点企业(集团)累计实现营业收入10475.55亿元,同比增长14.76%,且19家企业中有14家高于上年同期,实现利润总额787.72亿元,同比增长33.25%,已高于上年同期增速,19家企业中只有两家亏损。

  前9个月,汽车工业重点企业(集团)累计完成工业增加值2108.65亿元,同比增长17.02%,增长额为306.64亿元,增速比上半年加快16.94百分点。

  朱一平认为,重点企业前9个月在汽车产销大幅增长的拉动下,企业经济效益好转,主要指标均好于上年同期,另外重点企业的主要经济效益指标是逐月回升的,尤其是在下半年以来,重点企业经济效益明显好转。 

  但中汽协常务副会长董扬却看淡这种增长,他认为前9个月重点车企工业增加值增长17.02%才刚好达到国务院的要求,“中国GDP与工业增加值是相关联的,当GDP增长达到8%,工业增长必须达到12%,汽车业增长则必须高于12%,前9月的产值和工业增加值都才刚刚达到国务院对于全年经济的要求”。 文/王禁



  声明:新浪汽车原创稿件,转载请注明出处。

(编辑:大道无形)
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