1、地理概况

　　埃及地跨亚非两大洲，大部分位于非洲东北部，只有苏伊士运河以东的西奈半岛位于亚洲西南。总面积为1,002,000平方公里，南北相距1024公里，东西1240公里。

　　2、人口

　　截止到2008年12月，埃及人口数约为7950万人。目前埃及城市人口已占全国人口总数的44%。城市人口的快速增长造成住房、交通、卫生等公共卫生和服务方面的巨大压力。

　　3、埃及经济发展状况

　　近几年，埃及国民经济发展态势良好，政府为扩大出口、吸引外资、增加就业等所采取的各项举措切实有力，取得了明显成效。根据埃及中央银行统计数据，2006/2007财年埃及经济呈现出良好的增长势头，GDP总量达到1108亿美元，同比增长7.1%，三十多年来经济增长率首次超过7%，人均GDP达到1518美元，同比增长5.7%。截至2007年6月底，埃及外汇储备296亿美元，同比增长29%；国际收支盈余53亿美元，比上一财年增长61%；失业率从上一财年的9.5%降至9.1%，通货膨胀率从上一财年的8.4%降至8%。

　　埃及经济发展态势良好，呈现出三个突出特点：

　　(1)出口态势良好，商品竞争力增强。

　　(2)外商投资加大，经济活力增强。

　　(3)深化财政金融改革，经济发展后劲增强。

　　4、埃及经济发展远景规划

　　为了保持国民经济持续稳定发展，埃及政府制定了第六个社会经济发展五年规划(2007/08—2011/12)，预计投资2310亿美元，具体发展目标主要体现为以下十个方面：一是保持较高经济增长率，使年增幅达到8%。二是提高民众的收入水平，年均增幅达到6%。三是新增380万个就业机会，每年增加75万个岗位。四是降低失业率，计划从2006年的9.3%降至5.5%。五是提高投资率，计划从20%增加到24%。六是扩大商品出口，年均增幅不低于12%。七是加大引资力度，计划吸引外资达到140亿美元。八是保持工业生产稳定增长，年均增幅达到9%。九是降低人口增长率，计划从2.04%降到1.9%。十是保持物价稳定，每年通货膨胀率控制在6% 以内。

　　5、埃及汽车市场概况

　　埃及目前各种汽车的保有量约为 500 万台，每年市场上各种品牌的新车和二手车的交易量约为 30万辆。其中埃及国内组装的汽车约占40%，其余依靠进口， 在进口汽车中，小轿车占有很大比重。埃及全国现有 30 多种品牌汽车，其中市场占有率比较大的有：法国的标致和雷诺，意大利的菲亚特，德国的大众、奔驰和宝马，日本的丰田、本田和三菱，韩国的现代和大宇等。

　　尽管埃及的汽车生产水平不高，但在阿拉伯国家中是最高的。目前阿拉伯国家每年汽车生产总量为12万辆，其中埃及生产7.6万辆，占阿拉伯国家汽车生产总量的60%。为此，有阿拉伯学者认为，阿拉伯国家应该共同合作，利用埃及劳动力在技能方面的比较优势，在埃及发展阿拉伯自己的汽车产业。埃及的汽车生产主要是通过吸引外国汽车公司来埃生产，目前世界主要的汽车生产厂家都在埃及设有组装厂。在埃及登记注册的汽车组装厂有18家，其中12家轿车组装厂、8家大型客车厂，5家货车组装厂。埃及目前拥有238家汽车零配件制造厂。纳赛尔汽车制造公司是唯一国营企业。

　　2004年，埃及政府下调了汽车整车及零部件的进口关税，目前进口整车的税率为：1.6L以下为40%，1.6L-2.0L为100%，2.0L以上为135%。由于埃及组装汽车的零部件中，有70%到80%依赖进口，为降低生产成本，埃及政府对进口零部件的税率降得比较低，其中发动机、变速箱和车身为2%；其余零部件为5%-12%不等。关税降低后，尽管零部件进口关税低于整车的进口关税，但据统计，整车进口销售增长比例远远超过散件组装销售增长比例。

　　埃及汽车市场的特点：

　　(1)汽车消费意识强。

　　(2)中低档车消费量大。

　　(3)汽车维修便利。

　　(4)促销方式多样化。