10月22日－26日，中国杭州国际汽车工业展览会将迎来十周岁生日，在这个大喜的日子，除了香车美女外，一场高规格的自主品牌高峰论坛将在杭州国际会展中心隆重上演；同时杭州车展分会场还将于11月20日－22日在杭州休博园举办2009中国杭州汽车零部件及市场相关产业贸易博览会。

　　随着每年展车、购车的主旋律，杭州车展立足行业，放眼全球，紧紧围绕“休闲•环保•创新”这一主题，以服务立展，以创新办展，并融汇汽车行业，引领浙江制造。杭州车展不仅是一场饕餮的汽车盛宴，也是一场淋漓尽致的潮流发布会。本届展会由中国机械工业集团公司、浙江省经济和信息化委员会、杭州市人民政府、浙江省汽车行业协会主办，由浙江中汽会展有限公司、中国汽车工业国际合作总公司、海外海集团有限公司承办，同时受到中国汽车工业咨询委员会、杭州市经济委员会、杭州市拱墅区人民政府、上海市汽车行业协会、南京汽车行业协会、安徽省汽车行业协会、武汉汽车行业协会、江苏省汽车行业协会、福建省汽车工业协会、丹阳市汽车零部件商会、浙江省汽车及零部件相关行业协会联席会议的大力支持。

　　政府共同主办 全面提升浙江汽车产业实力

　　中国汽车业已经连续7年高速增长，累积了坚实的发展基础并开拓了广大的发展空间，在骤然降临的全球经济动荡，汽车业危机面前，中国汽车业依然保持了良好的发展态势和乐观的前景预测，前些年的基础和更诱人的前景起着决定性因素。

　　目前，杭州政府对于汽车产业的发展相当重视，为了拉动浙江汽车工业的发展，还特别在萧山开辟了35平方公里的汽车产业基地。政府的支持对于产业的发展将带来极大的推进和帮助作用。自去年杭州政府作为杭州车展主办单位后，展会在规格、档次及行业地位均得到了提高。本届政府还将主办展会，打造更专业、更高规格、更具规模的汽车盛会，在社会各界的关注和关心下，力将杭州车展打造成为A级展会。

　　此外，政府的加入对于各大参展商而言，也是一大喜事。一方面，政府将在各方面给予车展大力的支持和投入，使展商的参展平台得到大幅增值；同时，政府的加入势必将促使行业及社会对展会投入更多的关注，聚集更多的人气。

　　行业巨头同聚西湖共探自主品牌发展之路

　　“尽管中国汽车市场呈现稳定快速增长态势，但是我们也看到，全球经济增长乏力，中国宏观经济的调控任务艰巨，国际石油的价格高居不下，钢铁等材料价格持续上涨，环保带来的成本上升等因素，让中国汽车自主产业的高速发展面临巨大的挑战。在这样的背景下，我们将举办汽车自主品牌高层论坛，力邀政府相关领导、行业学者以及汽车品牌厂商领导深入探讨，共同研究我国自主品牌汽车的发展之路，为行业的发展献上一份力。”组委会人员如是说。

　　据悉，此次论坛内容十分丰富，将从我国自主汽车品牌的现状、问题分析、未来发展规划等方面进行全面、科学、深入地讨论研究；同时结合全球产业趋势，政府针对产业的政策扶持，包括多项救市措施，如按照排量减免购置税，鼓励新能源汽车，扶持汽车金融、汽车信贷，鼓励汽车企业兼并重组等，探寻自主汽车品牌的未来发展之路。

　　精彩纷呈文化节活动与民同乐

　　2005年，杭州车展创新性地提出要以文化办展，将汽车文化与汽车展览会进行有效结合，通过展会将汽车文化渗透至社会的理念，得到了业内的认可与好评。事实上，也得到了切实的成效，在社会中建立起良好的影响。

　　让汽车文化回归，从汽车文化本质做起，培养娃娃对汽车的认知度等是组委会举办多项汽车文化节项目的前提，通过汽车文化节这一载体，培养整个浙江，乃至全国的潜在市场，使市场不断发展，不断成熟。

　　今年，汽车文化节上推出了汽车模特大赛、汽车摄影大赛、浙江省汽车市场“十大品牌经销商”和“十大年度车型”评选活动、千人购车团、少儿绘画大赛等十余项高人气的亲民活动，同时不断创新，搭乘今年十周年庆的快车，特别全新推出了“寻找参加十年西博车展的人”、植树造林大型主题公益活动等，以吸引更多市民前来参与。

　　整合资源 力推浙江汽车零部件产业发展

　　汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正如火如荼地开展自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。拉动汽车零部件产业增长的三驾马车，分别是国内配套市场、售后市场和出口市场，在当前的国际国内新形势下，出口市场面临着重重挑战，未来的发展方向国内配套市场的规模化和售后市场的增长将是可见的，尤其是汽车后市场，现在每年新增的车辆保有量就有800多万辆，随着2004年以后新购的车辆开始进入大量保修阶段，售后市场将比以往有更高的增长率，正是看到了这一点，我们在筹划本展时，将汽车后市场作为本展的两大支点。

　　另外，虽然浙江省的汽车零件产业发展迅猛，但数量多、规模小、投资分散、产业集中度低的矛盾明显。一直以来，浙江省汽车零部件行业具有较强竞争优势的大型企业较少，专业化生产长期处于较低水平，且多以小规模企业为主，技术设备以及人才等资源缺乏，研发能力薄弱，导致汽车零件更新换代步伐滞缓，出口产品研发还无法与国外整车发展同步，与整车的配套能力不强，存在与国际市场需求脱节的现象。汽车零件行业的持续发展能力较差。

　　也是看到了这一点，杭州车展特别开设分会场于11月20日－22日举办2009中国杭州汽车零部件及市场相关产业贸易博览会。组委会希望通过本展能整合浙江省的汽车零部件行业，以展会的导向性作用推进浙江省零部件行业的转型和发展。