东风雪铁龙“谁是王中王”世嘉 (配置 图库 口碑 论坛) 挑战极限之旅挑战团在不到20天的时间里，完成了对怒江72拐、晴隆24道拐、天门山通天大道这三个国内极限道路的挑战，并胜利归师。至9月27日，“谁是王中王”世嘉挑战极限之旅的道路勘测阶段全部结束。

　　极限道路——谁是王者之王？

　　位于川藏公路上的怒江72拐是国内有名的魔鬼山路，以其海拔高、路况复杂、山路险峻、景色优美而著称，这里是世嘉车队此番挑战的第一站，也是海拔最高的一站。经历了多日风餐露宿的长途跋涉，伴随着高海拔给人和车带来的各种不适应，以及沿途各种复杂的道路状况，挑战团安全而成功地完成了对72拐的挑战。

　　晴隆24道拐是一段闻名遐迩的盘山公路，位于贵州晴隆县城半官坡，是历史上著名的“革命抗战公路”，在抗日战争时期承担着国际援华物资的运输任务。24道拐路基窄，坡度大，弯道急，更显极致的是，24道拐路况基本都是砂石路面，地面摩擦力很小，车辆极易侧滑，而且短直线与急弯道的组合，对车辆的稳操性、抓地力和驾驶员的技术要求都很高。

　　通天大道位于天门山景区内，风景优美，全程九十九个弯，山路落差极大，海拔从200米骤升到1100米，路况险峻陡峭，气势磅礴，尤其是著名的老虎崖极尽高、险之能事。一直以来，通天大道以其独特的魅力吸引着众多车友和赛车爱好者前来挑战。水泥路面摩擦力很大，使轮胎的附着力更强，这里对车辆整体性能要求更高。

　　世嘉——千锤百炼验证操控

　　经历了怒江的高原极限和晴隆的弯道极限，以及天门山的落差极限考验之后，世嘉的操控性得到了一次全面的验证。无论是爬坡还是过弯，高原还是平地，砂石路面还是水泥路面，世嘉都以其出色的性能和卓越的操控，与挑战团成员共同克服各种困难，以种种极限道路验证自己的极致操控。在任何路面、任何条件下，世嘉都以其从WRC赛场上继承来的冠军风范和运动品质，表现出英勇无畏的挑战精神。

　　精良的底盘和悬挂系统，刚性、稳定的车身，制动系统和转向系统的高效配合，让世嘉在各种路面上都经受住了考验，操控性也得到车队成员的一致认可，无愧“操控之王”的美名。同时，它全面的安全保护更是保障了挑战团成员一路的安全。极具赛车风格的中央固定集控式方向盘，博世最高版本的ABS 系统，碰撞燃油自动切断功能，ESCAPE高强度吸能车身结构，“太空舱”式的车身设计以及出色的行人保护等，世嘉打造出361°全方位安全呵护，在强调操控的同时也将车辆的安全性做到完备，使车手们能更加放心的挑战极限之路。

　　至此，世嘉挑战极限之旅的道路评测已全部结束，10月10日本次活动的第二轮道路评选将正式开始，届时，网友可根据挑战团整理编辑的三地挑战路书及视频对三大极限道路进行投票，选出最值得挑战的“极限道路之王”，并在10月30日迎来世嘉与“极限道路之王”的终极“巅峰对决”！

　　活动官方网站：king.mycitroen.com.cn