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李克强视察昌河汽车 关切昌河新能源车发展

http://www.sina.com.cn  2009年09月28日 13:47  新浪汽车综合

  “这样的生产线和员工,质量肯定可靠”

  李克强对昌河汽车大加赞赏

  9月24日,中央政治局常委、国务院副总理李克强视察中航工业昌河汽车

  在中华人民共和国成立60周年华诞前夕,中共中央政治局常委、国务院副总理李克强,到中航工业昌河汽车控股的江西昌河铃木汽车有限责任公司考察调研工作,对发展小排量汽车提出殷切希望。

  2009年9月24日下午,李克强副总理一行风尘仆仆,刚从庐山机场下飞机,就在江西省省委书记苏荣、省委常委、副省长赵智勇,省委常委、省政法委书记舒晓琴,九江市委书记钟利贵等省市领导的陪同下,驱车前往九江,昌河铃木汽车公司是他到江西考察工作的第一站。

  李克强副总理在省委书记苏荣昌河汽车副总经理、昌河铃木汽车公司总经理童政荣等陪同下参观昌河汽车厂区生产线

  国庆前夕的昌河铃木汽车公司洋溢着喜庆的节日氛围。公司大门前花团锦簇,两侧悬挂的“坚持对外开放的基本国策,提高开放型经济水平!”宣传标语分外夺目。当李克强副总理乘车抵达时,早已在大门前列队迎候的干部职工情不自禁地热烈鼓掌欢迎。

  在昌河汽车副总经理、昌河铃木汽车公司总经理童政荣等的陪同下,李克强首先来到发动机加工车间视察。厂房内,整洁明亮,机器轰鸣,生产紧张而有序。李克强边走边看边听汇报。当汇报到昌河汽车的概况和昌河铃木的股比构成时,李克强说,“我知道,控股方是林左鸣领导下的中航工业。”

  在视察过程中,李克强还仔细询问了发动机线的生产能力、设备更新和产品价格情况。陪同视察的童政荣对此逐一进行了详细的回答。

  在发动机加工产品展示台前,李克强副总理仔细地查看K14B及新近开发的K14B-VVT发动机缸体,并赞赏地说:“缸体的加工很精细!”当了解到,发动机的缸体及发动机的曲轴、凸轮轴、变速器壳体、机油底壳等零件是由昌铃公司自己铸造、自己加工时,李克强副总理满怀兴致地讲到,这几个件对发动机的性能至关重要。

  李克强副总理指着昌河铃木新近开发的K14B-VVT发动机赞赏地说:“缸体的加工很精细!”

  为满足“金九银十”的销售高峰,在昌河汽车开足马力掀起生产大干热潮之时,李克强的到来让大家热血沸腾,群情振奋、干劲倍增!

  在发动机本体线,李克强关切地询问正在忙碌作业的员工:“你是哪里人?什么时候进厂?参加过培训吗?” 职工紧张而激动地回答:“我是九江地区的,2005年招工进厂。上岗前参加过公司的安全、技能培训,经过考核合格后才上的岗。” 李克强副总理点点头,说:“培训对提高发动机装配质量来说,是很重要的一项工作,一定要提高装配的技能。” 李克强和职工握手时亲切地说:“发动机的装配很关键。”

  看着繁忙的生产场景,李克强又走到另一位生产线工人身边看了一会,并亲切地问到:“你现在月工资有多少?”

  “根据岗位的技术要求和劳动强度不同,工资等级不一样。从1200元到3500多元不等,根据工人的技术等级确定。”童政荣回答到。

  李克强欣慰地说:“技术工人也是人才,要好好培养和用好。”

  李克强副总理饶有兴致细致地看了昌河铃木四款发动机前的参数表

  在发动机装配车间成品展示台前,李克强副总理饶有兴致地仔细看四款发动机前的参数表后,问道:“生产的发动机处在什么样的技术水平,是铃木的什么年代的水平?目前有哪些产品?”

  “我们生产的发动机机目前是铃木最先进的机型,是全铝发动机,在国内相近排量中最先进的。”童政荣回答后,并就公司发动机研发计划作了汇报。

  “那发动机的排放怎么样?”李克强进一步问道。

  童政荣满怀信心地答到:“目前都可以达到国IV排放标准,我们正在研究标准和制定对发动机的优化和升级方案,有信心能到达国V等国家标准。”

  李克强指示:“对于新的国家标准,你们要有准备。”当了解到昌河北斗星的油耗情况,李克强点头赞许:“百公里3.28升,很省油!”

  视察中,李克强提到了法兰克福车展上推出一款排量为1升,百公里油耗为1.0升的节能车,并勉励昌河汽车全体员工及时跟进发动机技术的发展方向,提升产品的竞争力。

  看完发动机主要生产线,李克强健步来到汽车总装车间。看到该车间正在生产自主品牌的下乡车——单双排车时,李克强走到生产线上,仔细看车,手抚车身,对昌河汽车的车身设计能力给予了肯定。

  看到现场摆放整齐的零部件,李克强径直走到零件摆放区,边仔细翻看仪表板、换挡机构、仪表,边赞许地点头,对昌河汽车的国产化率表示满意。

  环视车间的现场布局,李克强对随同的江西省委书记苏荣说:“这条生产线很有日本的风格,比较先进,这样的生产线和员工,质量肯定可靠。”

  对新能源车的研发,李克强颇为关心。在得知昌河汽车电动力开发已经取得初步成果之后,李克强强调,现在汽车厂,都在搞新能源车,这是汽车发展的一个方向,搞新能源车研发,投入都很大,在开发的资源上要优化组合。他说“现在的混合动力的电机、控制系统,投入和产业化很难,你们要做好技术跟进工作。”

  短短的半个小时的考察很快就结束了。李克强副总理对发动机、汽车的前沿技术,对小排量汽车的发展方向,对汽车产业工人的情况给予的深切关注,给在场的每一个人都留下了深深的印象,他对于中航汽车工业发展寄予的殷切希望,必将引领中航汽车实现新的跨越。

(编辑:大道无形)
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