概述
在绝大部分SUV都在采用独立后悬挂的年代,陆风X8依然是非承载式车身、非独立式整体后桥,前悬挂也是SUV主流的双叉臂式。以往的陆风车型给人最大的印象恐怕就是那粗犷的越野风格了,而且偏向越野的陆风系列一直在城市SUV方面有空缺,于是这次变身陆风“时尚代言人”的X8算是一次转型。自主开发的难度我们强调过不止一次,于是陆风X8外观上的模仿痕迹还是很浓,前脸和斯巴鲁的森林人很相似,侧面的造型却又和较老的一款三菱有些相仿。内饰方面虽然“细腻”了很多,但依然掩饰不住它粗犷的本色,看来陆风在做工方面还需要继续努力。
动力方面X8给我们带来了一些惊喜,仍然采用国内最为“泛滥”的三菱发动机,型号为4G69的2.4L。不过仔细观察就会发现,这款2.4的功率和扭矩都还不错,与老的三菱发动机差距较大,原来这款发动机是带MIVEC智能可变气门正时与升程的,虽然数值上在同排量发动机中并不突出,但是比陆风X6 (配置 图库 口碑) 等车型上的2.4要先进很多。另外一款高压共轨中冷增压柴油机排量为2.5L,与陆风X6上的那款柴油机并无二致,不过做了一定升级后这款发动机的油耗又有所下降。
优点
离地间隙和较高的悬挂决定了它拥有良好的通过性,外观颠覆陆风粗犷的形象,变得漂亮了许多,柴油车型的优势在目前节节攀升的油价面前很有竞争力。
缺点
非承载式车身制约了陆风X8向“全领域城市SUV”发展,舒适性方面会有损失,而且模仿味过重的外形让人兴奋不起来。
适合人群
对越野有较高要求但同时也需要照顾城市路面的话,可以选择实惠的陆风X8,当然柴油款还能省下不少油钱。
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