2009年8月20日，国务院总理、国务院西部地区开发领导小组组长温家宝主持召开领导小组会议，讨论并原则通过《关于应对国际金融危机保持西部地区经济平稳较快发展的意见》。其中着重指出，要支持西部地区抓住机遇，积极调整经济结构，着力提高发展质量，特别是要积极发展技术引领型产业，大力提高自主创新能力。

　　内蒙古自治区作为中国西部的重要省份，经济发展长期以来严重依赖煤炭、羊毛纺织、奶业等传统产业，高技术产业发展相对滞后，与西部大部分地区一样，面临着资源枯竭、环境破坏等发展困局。近年来，在科学发展观的指导下，内蒙古地区立足实际，找到了一条以汽车产业为突破口的产业升级之路，特别是以华泰汽车集团鄂尔多斯汽车工业园为代表的一系列重点项目的推进，更是直接加快了区域经济结构调整的进程。

　　该汽车工业园位于鄂尔多斯康巴什新区，由华泰汽车集团投资建设，是其旗下最重要的汽车生产基地之一。工业园由华泰汽车集团全资子公司内蒙古欧意德发动机有限公司、鄂尔多斯市华泰汽车有限公司组成。主要生产华泰SUV、华泰整车、欧意德清洁型柴油发动机和高端自动变速器等高端产品，是中国最大、最先进的汽车生产基地之一，也是国内唯一一个横跨柴油发动机、自动变速器及整车生产的汽车工业园区。

　　据了解，华泰汽车集团非常重视工业园的建设，自2006年8月工业园开工以来，华泰汽车集团对工业园的累计投资已经超过60亿元，其中发动机投资32亿元，变速器投资21亿元，轿车基础设施投资7亿元，并先后引进各种先进生产线数十条，各类配套设备近2000套，目前相关工程均已经取得了重大进展。

　　早在2007年，该工业园5万辆SUV项目就已经投入生产，成为工业园的开篇之作。今年，工业园的几个重点工程也已经进入收官阶段。首先，一期30万台欧意德发动机生产线及相关设备已全部安装完毕，生产线调试业已完成，首款发动机也于2009年6月试生产成功，并由北京理工大学完成性能实验，将于2009年10月正式投产；其次，一期10万台欧意德变速器的机械加工车间、装配及整机出厂试验车间，配套公用设施及厂区工程业已完成，并于2009年7月完成首款自动变速器的试生产，2009年10月将与发动机同步投产；最后，鄂尔多斯市华泰汽车车身有限公司土建工程已完成总工程量的80%以上，公用工程也已同步展开，工艺设备已完成订购。此外，工业园15万辆整车项目和二期30万台自动变速器工程也已开工建设，并有望在2010年底正式投入生产。所有建项目全部投产后，工业园将达到年产整车20万辆、清洁型柴油发动机30万台、变速器40万台的生产规模。

　　来自《2009年鄂尔多斯市政府工作报告》的数据显示，2008年鄂尔多斯市共完成生产总值1560亿元，实现财政收入265亿元，而华泰汽车集团鄂尔多斯汽车工业园所有在建项目达产后，年销售额将达到450亿元，规模相当2008年全市生产总值的1/4强，年上缴利税将达到70亿元人民币，同样可占到年全市利税总额的1/4，此外，工业园还可为鄂尔多斯市提供4万个新就业岗位。

　　同时，汽车产业作为朝阳产业，具有技术密集、资金密集，且上下游产业关联度高的特点，对区域经济的整体带动效果非常明显。据了解，汽车工业每增加一元的产值，对上游产业的拉动是0.65元，对下游产业的拉动是2.63元，且汽车工业每提供1个就业岗位，就给上下游产业创造10至15人的就业机会，有专家预测，华泰汽车鄂尔多斯产业园在建项目的达产，将会为鄂尔多斯间接实现工业增加值400亿元左右，这意味着，鄂尔多斯市工业增加值将在2008年910亿元的基础上再增加44%，工业比重大幅提升，产业结构更加优化。

　　除了具有国内首屈一指的产能规模外，该工业园还是中国技术最先进的汽车生产基地之一。近年来，工业园在国际合作、自主创新方面取得了重大突破，并摸索出了一条从核心零部件和核心技术的自主创新开始的全球技术、链合创新的新模式，彻底解决了自主品牌企业的核心零部件和核心技术缺失问题。

　　在核心零部件的研发、生产方面，该工业园与意大利VM公司、德国ZF公司进行技术合作，引进了世界领先的柴油发动机和自动变速器生产线及配套技术，进而开发生产出国产第一款达到欧Ⅳ排放标准并随时可提升到欧Ⅴ水平的清洁型乘用柴油发动机和中国首款拥有完全自主知识产权的高端自动变速器。各项测试数据显示，华泰柴油发动机及变速器的各项技术指标均已达到国际同类产品的先进水平。

　　在整车生产方面，工业园依据中国市场和国际市场节能环保趋势，确立了“全球技术、全球车”的造车理念，有内部消息称，未来三年工业园将投产68个型号的高端环保SUV和轿车，届时其所有产品的百公里碳排量将全部达到国际发达国家水平。

　　凭借在核心动力总成及整车技术上的突破，华泰汽车集团鄂尔多斯汽车工业园已经站上中国汽车技术最高峰，成为中国汽车工业发展一只不可或缺的力量，而对现代工业技术力量薄弱的鄂尔多斯和内蒙古地区来说，这无疑有更深远的意义。有专家预测，随着华泰汽车集团鄂尔多斯汽车工业园等一批汽车项目的建成，内蒙古有望在未来形成一个涵盖全产业链的汽车装备产业集群，为内蒙古乃至整个西部地区打造出一个国内汽车核心装备制造的新高地，进而推动区域经济结构的调整和产业升级。此外专家还指出，内蒙古探索出的“核心企业带动核心产业，核心产业拉动整体经济”的点线面模式也为中国经济的改革和发展提供了一条切实可行的道路，特别是对于经济基础薄弱、产业结构调整难度大的西部地区，该模式将具有更大的借鉴意义。