陆晓明：由于有4万亿的带动，现在恢复得还是比较快，尤其是汽车、钢铁、水泥行业，包括造船行业，汽车的恢复比较令人振奋，比如下乡的政策，小排量汽车减税，以后还有以旧换新政策，这些都对汽车的消费起到推动作用。

　　这是外力的作用，从我国经济发展的角度来，本身现在也处于经济发展的，对汽车消费量需求高速增长的阶段，很多国家都经历过这样的阶段，按照2000年美元算是五六千美元阶段汽车消费进行增长期。这样的前提下，有的时候赶上金融危机增长慢一点，现在我们比较快的渡过金融危机的难关，加上政府的鼓励政策，我认为对汽车工业，汽车市场来讲，今后几年的发展前景还是不错的。除了人均GDP还有其他的因素，能源的价格，消费信贷，有人购买汽车是潜在的需求，如果信贷有鼓励作用的话，潜在的需求就会转化为现实的需求，汽车金融这块我国和西方国家比较起来还是比较滞后的，如果这一块能够加强，加上道路设施的改善，国民收入分配更合理化，人均GDP只是总的概念，当中还有企业的收入，企业的利润，财政的收入和个人的收入。

　　现在我国个人收入这块在人均GDP还是比较低的，增长速度和财政收入和企业利润相比比较低，如果有政策的改进都会促进汽车消费。各种因素综合起来，对今后汽车消费还是提供了比较有利的支撑因素，所以说今后几年消费还是会比较快的，对我国汽车工业发展还是比较乐观的。

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