本报讯  记者日前从华泰汽车发布的低碳发展战略中了解到，华泰汽车的B级车计划正在紧锣密鼓的进行，其首款B级车最迟将在明年初上市。而作为低碳发展战略的一部分，华泰汽车首款B级车还将同步推出柴油版，有预测认为，华泰汽车很可能由此开创国内自主品牌柴油轿车的先河。

　　据了解，在B级车计划立项之初，华泰汽车就确立了“全球技术、全球市场、全球车”的造车理念，从而为华泰汽车带来了更加开阔的全球视野。据了解，目前华泰汽车已经与博格华纳、博世、AVL等多家国内外零部件厂商展开深度合作。同时，华泰汽车还确立了面向全球的市场定位，致力打造完全意义上的世界产品。例如，为适应不同国家的驾驶习惯，华泰汽车在设计中特别做了左右舵的区分。

　　在华泰汽车整个B级车计划中，最吸引人们眼球的要数其即将推出的柴油版轿车，某种程度上也反映出人们对节能环保型汽车的关注。据悉，该车型将装备世界领先的2.0L VM柴油机和ZF自动变速器。

　　有业内人士分析指出，与国内其它自主汽车品牌相比，华泰汽车进军柴油轿车市场有两大优势：

　　优势一：华泰汽车拥有领先的柴油车制造技术。华泰汽车一直是国内柴油SUV市场的第一品牌，其柴油版华泰圣达菲搭载了世界上最先进的博世电控高压共轨燃油喷射技术、可变截面涡轮增压技术和中冷及废气再循环技术，无论在舒适性、动力性方面，还是在燃油经济性、环保性方面都有出色的表现。

　　优势二：，华泰汽车建立了自己的柴油动力总成基地。据了解，早在2006年，华泰汽车就成立了独立的动力总成公司。在自动变速器方面，该公司与德国ZF公司展开合作，引进了其整套生产线及配套技术，其产品同样达到了国内领先、国际同步的水平。而有了先进的动力总成的强力支撑，华泰汽车在未来市场竞争中无疑将占据技术和成本双重领先的优势。