性能表现
引擎的账面数据基本符合实际水准,日常使用时完全足够了,但你也别期望它能让你和高一级的对手飙车。
操控乐趣
底盘调试及格,不似一般微车的松散,偏硬朗的驾驶感受让人误以为QQme操控很好,但还是别做危险的尝试。
乘坐感受
引擎舱内布置有隔音棉,如果不拉高转速,在音噪部分,乘车感受算是不错。底盘的跳跃有些偏多,估计是为驾驶作出牺牲。
主被动安全
安全装置应有尽有,不应有的也没多给,不过只用眼睛就能看出车身钢板厚度不薄,另外这车刹车实在有够灵敏的,印象深刻。
设备及做工
做工和用料,基本是5万元车应有的水准,比更廉价的QQ进步很多,但依旧有较大缝隙存在。至于配置,物有所值。
空间QQme的后排没有什么载客能力,基本可以忽略不计,在这个基础上前座的腿部空间就完全达到高一级别的水准。
长/宽/高(mm) | 3747/1597/1514 |
轴距(mm) | 2315 |
发动机 | 1297cc/ACTECO-SQR473F |
最大功率(Kw/rpm) | 61/6000 |
最大扭矩(Nmrpm) | 114/3800-4500 |
变速箱 | 5速手动变速箱 |
悬挂(前/后) | 麦弗逊式独立/拖曳臂式非独立 |
轮胎规格 | 175/60 R14 |
试车/邓文杰 陈留祎 摄影/邓文杰 撰文/陈留祎
车辆提供/四川华星鑫瑞汽车销售服务有限公司
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