新浪汽车讯 韩国轮胎制造商锦湖日前发布一款非常特别的概念车，虽然没有该车量产可能，但从另一个角度为我们展示了未来汽车的面貌。

　　这款称为Fortis的概念车利用废旧轮胎橡胶制造保险杠、车门、发动机盖、尾门等部件。在稍显古怪的车身下是标准化的底盘和动力系统组件，利用这些组件可以轻松搭建其它类型的汽车，充分实现汽车的个性化。

　　锦湖Fortis概念车依靠四个100 hp输出的轮内马达构成全时四驱系统，由于四个轮内马达的扭矩输出和转速都非常容易实现精确控制，因此越野路面牵引力控制系统、车身稳定控制系统和陡坡缓降等功能也就不再困难，并且Fortis概念车能够非常简单地在四驱、两驱、前驱和后驱模式之间转换。四个马达依靠锂电池组供电，可利用家用电源或者充电站对电池组进行充电。

　　既然是轮胎制造商推出的概念车，当然需要在轮胎技术方面有新概念和新目标。SUV若要在公路或者在越野路面发挥最佳性能，需要换上公路用轮胎或越野胎，两者只有相互妥协，难以做到兼顾。而锦湖Fortis概念车的轮胎则可以根据车主要求，随意改变轮胎花纹，从而令轮胎也能若主动悬架般在越野和公路模式之间自由变换。在越野模式时，金属胎纹能伸入泥泞道路获得良好的抓地力。而在公路上使用时，膨胀的橡胶将金属胎纹四周的空隙填满，从而增大接地面积，提供良好的抓地力、舒适性和低噪音。(Kevin Lee)

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