福美来超值版的操控感受：动力、悬挂不错

　　主持人：因为超值版新浪汽车也是拿到这个车，试驾，另外一个同事出了试车报告，标题是换车之作，发动机的更换是目前超值版最重要的一点，想问一下陈浩，因为实际开过，你的感觉呢？

　　陈浩：这款车给我的感觉输出在动力上没有问题的。它的动力完全可以满足普通消费者对1.6排量同等车型的动力要求。在操控品质上，它的减震调教，比如我平时在过一些减速带的时候，在高速过弯的时候，并线的时候，车身的侧轻会控制在至少在同等级别上最优秀的水平。但是也有一些细节的小问题，比如在变速箱、发动机，在平顺行驶上会有一些调校上的一些问题。

　　主持人：我开车属于中规中矩，要试车，让试车编辑带着我玩，陈浩带着我那个甩，当时为了说明什么，好像为了说明悬挂好，基本把我甩晕了，他觉得甩起来特别好，具体描述一下。

　　陈浩：就是后悬式独立悬挂，因为自主品牌里，这个东西很细节的东西，需要数据，需要大量实验，这种数据如果调整让驾驶者感到舒服合适很难，如果过硬，过一些减速带和减速槛有些硬，后排座客觉得不舒服。他要保持一个正好舒适的范围内很难。那天带你转的时候，就是在告诉你体会到这个车的悬挂好在什么地方。

　　主持人：我以为你存心逗我玩的。我看一下网友非常关注。吴总先要表扬你一下，网友说这个总经理吴刚挺帅的。还有在问福美来我印象挺好的，是我比较信任的，具体有哪些提升，刚刚说到发动机换了，具体之后还会再说。另外还有说售价多少，刚刚说了手动板是7.68，自动版是8.98，刚才说我发动机包括技术方面，悬挂方面用了非常多的心思，对于您来说感触应该不同，对于网友，对于消费者来说，你是换了发动机而已，但是对于海马汽车做这个动作，应该在技术方面需要下决心的，毕竟是换了自主的发动机，这个您有什么跟我们分享的吗？

　　吴刚：还是谈到超值的概念。海马造车的理念应该说是在目前来讲国内造车的厂商来讲，特别自主厂商来讲，特点是非常鲜明。海马在产品型谱，产品研发生产过程中，我们评价自己，海马汽车走的是技术路线，我们更希望通过自己的技术表现，给客户带来更高性价比的产品，更可靠的产品，包括讲的经济燃油性，这是海马的产品表现最突出的东西。就像刚才讲到的结合产品来讲，我们经过了大量的实验，我们希望虽然你看到还是原有的外型，但是在产品本体内在的东西我们做了很大的提升。刚才讲到的底盘，在转向，在减震，在底盘调教，包括在十万以内同级车里底盘技术应该说是唯一的，独立悬挂是唯一的，其他还没有实现这个技术，因为是成本决定的。我们希望把更好的平台技术用在产品上，给客户带来很好的驾驶感受。

　　对这个产品来讲，作为超值概念来讲，不是它的外型，是你的驾驶感受，这是最核心的东西。

　　主持人：有网友问，什么叫独立悬挂，和一般有什么区别？

　　陈浩：这个讲起来比较长了。

　　主持人：比较专业，在竞争车型当中，独立悬挂车是不是比较少的？

　　陈浩：刚才吴总说竞争车型是唯一的，我想纠正一下，在十万以下有不少独立悬挂的车型，比如江淮同业也是独立悬挂的，比如奇瑞 (配置 口碑) A3，甚至连夏利 (配置 图库 口碑 论坛) 都是独立悬挂。

　　主持人：那独立悬挂的操控感受呢？

　　陈浩：虽然都是独立悬挂，但是不同的调教会有不同的反馈。福美来的优势在于调教的感受上虽然都是独立悬挂，在调教感受上跟A3差不多。

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