小排量车成为今年市场宠儿。在2009 年上海车展上，奔驰SMART 彩绘版闪亮登场，其时尚的外观、卓越的配置、低排放高环保预示了今后小型车的发展趋势。 摄影/ 王同

　　先前曾有人预测，五六月份将成考验今年中国车市成败的关键，但是车市最终的成绩单却依然给了我们足够的信心：一向被视为淡季的五六月份，国内汽车产销量依然突破百万辆，使得2009上半年，我国汽车产量达到599.08万辆，销量达到609.88万辆，同比增长15.22%和17.69%，创历史最高半年销量，并首次在半年销量上超越美国，成为全球最大的汽车市场。

　　1.6L中级车成市场宠儿

　　中国车市取得如此骄人成绩，政策因素与刚性需求无疑是两大强心剂。2009年1月14日，国务院常务会议原则通过《汽车产业调整振兴规划》，决定自2009年1月20日至年底，凡购买1.6升及以下排量的乘用车，购置税由10%降低到5%；自3月1日起，国家拿出50亿元资金，启动“汽车摩托车下乡”，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及 1.3升以下微型客车给予补贴。

　　自2月份开始，政策效应逐渐显现，A级以下汽车市场增幅明显，尤其是1.6L车型增幅明显，上半年国内十大畅销车型中，占据前三甲位置的凯越 (配置 图库 口碑 论坛) 、悦动、捷达 (配置 图库 口碑 论坛) ，其主要排量均为1.6L。目前，市场上主流的1.6L(含)以下车型供不应求，多数车型在第一季度即已出现断货，一些老款车型如速腾 (配置 图库 口碑 论坛) 、骐达 (配置 图库 口碑 论坛) 甚至出现排队等待两三个月方能提车的现象，带动这一级别车型价格出现回调。

　　生产厂家一方面调整生产线，另一方面加大1.6L以下车型的产品比例。年初由于过于谨慎而一度错失市场良机的海马汽车，在第二季度已经调整好的生产量，基本能满足市场需求；东风日产旗下车型中，骊威 (配置 图库 口碑 论坛) 和TIIDA原本就处于1.6L细分市场的销量领军位置，其整体销量的2/3都是1.6L车型。今年推出的新轩逸 (配置 图库 口碑 论坛) 更是减去原有的2.0L舒适版，增加1.6L手动挡，从而进一步增强东风日产1.6L全系产品的阵容。

　　同时，鼓励农村市场汽车消费的汽车下乡政策在第二季度之后作用也逐渐显现，上半年增长较快的是轿车和交叉型乘用车，而后者同比增长超过五成，正是该政策的最大受益者。

　　此外，中国消费者的刚性需求不容小觑。在金融危机席卷全球的大背景之下，中国经济受到的冲击相对较小，消费者购车需求依然旺盛，加上2008年车市低迷，相当一部分需求被拖延至今年释放。而在多数家庭购买第一辆车的同时，不少家庭已经开始了二次购车或换车。

　　随着上半年多项利好政策效应在下半年的延续，车市走势依旧被不少人所看好，预计新车销量将继续保持平稳。中国汽车工业协会曾在一季度预测，2009年中国汽车总销量在1020万辆左右，同比增长8.7%。而在6月份数据出台后，这个数字被调高到了1100万辆，并表示“有望冲击1200万辆”。

　　中高级轿车市场跌幅明显

　　乐观之余，中国车市依然暗藏隐忧。国家宏观调控发挥的巨大作用，受到政策“照顾”的市场全线看好，另有一些细分市场则星光黯淡。受到消费税优惠政策的影响，以A级市场涨幅喜人，但是增长主要集中在1.6L中级车，1.0L和1.0~1.3L排量之间的车型却没有大幅上涨，优势品牌也依然是传统的QQ和夏利 (配置 图库 口碑 论坛) ，主要仍是目前市场上这一级别主流车型的排量小、车型小、省油、方便的特性不突出，而随着国内油价的不断攀升，这部分车型的购买者则会首先因为考虑使用成本而影响购车。

　　另一方面，近几年的车市“红人”——中高级市场下滑明显。由于受到政策的冷遇及新车型竞争的加剧，中高级新老车型不断以降价、增配来增加自身的性价比。3月份新凯美瑞 (配置 图库 口碑 论坛) 入门级车型突破19万元大关，以18.98万元震惊业内，而5月份，Passat新领驭上市时的最低价已达16.98万元，领翔起步价更是低至15.58万元。而在厂家指导价的基础上，经销商让利活动频繁，目前除了新近上市车型，中高级车型优惠普遍在万元以上。

　　在降价的同时，加长车身、增加配置也成为众多厂家的一大招数。2008年，轴距达到2800mm的新雅阁 (配置 图库 口碑 论坛) 以近乎C级的尺寸备受中国消费者追捧后，今年上市的新车继续在车身上做着加法：新君威 (配置 图库 口碑 论坛) 的车身尺寸达到5003/1858/1497(mm)，比国内在售的现款君越 (配置 图库 口碑 论坛) 大了一圈，轴距更是达到2837mm。昊锐 (配置 图库 口碑) 则以4838mm/1817mm/1462mm的长宽高超过了同平台的一汽大众迈腾 (配置 图库 口碑 论坛) ，据悉其后排乘坐空间甚至和欧版的奔驰S级不相上下。

　　同时，配置上中高级轿车在竞争中不断升级。3月初，一汽-大众汽车推出装备TSI(涡轮增压缸内直喷发动机)和DSG(双离合自动变速器)的迈腾。当月，凯美瑞G-BOOK版上市，该车可通过人车对话，实现诸多服务功能。5月初入市的新领驭在老款基础上实现全面升级，装备了大量仅在高档豪华车上安装的科技配置，如全语音环境蓝牙通讯系统、全方位八通道泊车雷达系统、三屏独享式DVD娱乐系统等；7月上市的新君越则搭载3.0L SIDI智能直喷V6发动机，无论是科技含量还是技术参数，都超越了高级车型对动力性能的要求。

　　今年下半年，奇瑞 (配置 口碑) G6、上海大众斯柯达昊锐等将陆续上市，市场竞争将继续加剧，品牌、价格、配置、服务等在内的综合性价比将成为这一市场比拼的重点，甚至有媒体称“今年极有可能成为中高级轿车性价比元年”。虽然今年中高级轿车市场份额萎缩，但是随着未来中国家庭换车需求的增长，这一市场预期仍被看好。